MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Porsche Supercup: Montmeló Porsche Supercup, Barcelona 2014

Saisonstart im Porsche Supercup

Alte Hasen gegen junge Wilde: Mit 26 Fahrern startet der Porsche Supercup am Wochenende in die neue Saison, die elf Rennen umfasst.

Fotos: Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Der Porsche Supercup wartet in der Saison 2015 mit einem starken Fahrerfeld auf: 26 Piloten aus zwölf Nationen starten beim Auftakt im Rahmen des Formel-1-Rennens in Montemló nahe Barcelona. Alle haben dabei nur ein Ziel: In elf Rennen maximale Punkte zu sammeln. Dabei steht in diesem traditionsreichen Markenpokal die Leistung des einzelnen Fahrers im Mittelpunkt, denn als Renngerät dient allen Piloten der seriennahe Porsche 911 GT3 Cup mit seinem 460 PS starken 3,8l-Sechszylinder-Boxermotor im Heck.

Am Start sind neben einigen Routiniers auch zahlreiche junge Talente, die im Porsche Supercup auf sich aufmerksam machen möchten. Zu den erfahrenen Piloten zählen die beiden Deutschen Michael Ammermüller (Lechner) und Christian Engelhart (MRS GT) sowie der Vorjahreszweite Kuba Giermaziak (Lechner).

Vorkenntnisse aus einem der weltweit 20 Porsche-Markenpokale bringen die meisten Fahrer mit: Der Österreicher Philipp Eng (Project 1) kommt als amtierender Meister des deutschen Porsche Carrera Cup, sein Teamkollege, Porsche-Junior Matteo Cairoli, konnte den italienischen Carrera Cup für sich entscheiden, und Come Ledogar (Martinet) gewann den Porsche-Cup in Frankreich.

Die Saison des Porsche Supercup ist heuer noch umfassender, da die Zahl der Rennen von neun auf elf erhöht wurde. An sieben europäischen Rennwochenenden finden neun Läufe statt. In Spa-Francorchamps und Monza werden jeweils zwei Rennen ausgetragen. Auch beim Überseefinale im US-amerikanischen Austin stehen auf dem Circuit of the Americas jeweils zwei Läufe auf dem Programm.

Dass der Porsche Supercup ein Sprungbrett in den professionellen Motorsport sein kann, hat sich im vergangenen Jahr erneut gezeigt. Der Neuseeländer Earl Bamber fuhr als Porsche-Stipendiat seine erste volle Supercup-Saison, holte auf Anhieb den Gesamtsieg und wurde in den Werkskader des Porsche-LMP1-Programms befördert.

Dies möchte langfristig auch sein Nachfolger Cairoli schaffen, ebenso wie die weiteren Porsche-Junioren Connor de Phillippi und Sven Müller (beide Lechner). Beide werden von Porsche mit einer Fördersumme in Höhe von je 200.000 Euro unterstützt und erhalten zusätzlich eine intensive Betreuung auf und neben der Rennstrecke.

Termine Porsche Supercup 2015:

10.5. — Montmeló
24.5. — Monte Carlo
21.6. — Spielberg
5.7. — Silverstone
26.7. — Hungaroring
22./23.8. — Spa I & II
5./6.9. — Monza I & II
24./25.10. — Austin I & II

Ähnliche Themen:

News aus anderen Motorline-Channels:

Porsche Supercup: Montmeló

Weitere Artikel:

Le Mans 2025 – Tag 6

Jetzt wird es langsam ernst

Mittwoch in Le Mans – der Tag, an dem es erstmals für die Fahrer, Teams und Mechaniker-Crews real „um etwas geht“. Das dreistündige Freie Training am Nachmittag, gefolgt von den beiden halbstündigen Möglichkeiten – für die HyperCars und den „Rest“ getrennt – die rund 24 Stunden später anstehenden eigentlichen HyperPole Sessions zu simulieren, ermöglicht allen sich final vorzubereiten.

Trotz Erfolg: Der gemeinsame Formel-1-Launch aller Teams, der 2025 anlässlich des 75-jährigen Jubiläums stattgefunden hatte, wird im nächsten Jahr nicht wiederholt

Le Mans 2025 – Tag 10

Renn-Sonntag: Was für ein Ergebnis!

Konnten anfangs Cadillac, Peugeot und Porsche im Kampf um die Spitze noch mithalten, wurde im Verlauf des Rennens eines immer mehr deutlich: Ferrari hatte sich zuvor nicht zu weit in die Karten schauen lassen – stattdessen haben die Italiener ganz einfach „ihr Ding“ durchgezogen, um den dritten Erfolg in einer Reihe einzufahren. Richard Lietz mit GT3-Sieg!

24 Nürburgring 2025: BoP

Ewiges Thema Balance of Performance

Wie bereits bei den 24h von Le Mans zu beobachten: Auch rund eine Woche später ließen sich weder die Fahrer noch die Teams und Hersteller auf der Nordschleife nicht wirklich in die Karten schauen, denn die „allseits beliebte“ Balance of Performance (BoP) schwebte insbesondere wieder über den GT-3-Boliden.

Rallycross Fuglau: Bericht

Hitzeschlacht im Waldviertel

Umjubelte Heimsiege gab es beim internationalen MTL Rallycross von Fuglau bei Horn. Nicht nur dank des Wetters ging es im Waldviertel heiß her, auch auf der Rennstrecke wurden spannende Rennen ausgefahren.

Le Mans 2025 – Tag 9

Renn-Samstag: Un-erwarteter Auftakt

Zur Geisterstunde bei den 24 Stunden von Le Mans sind bei den um den Gesamtsieg fahrenden HyperCars einige Überraschungen zu vermelden. Ferrari vorn – im Wechsel der Boxenstopp-Strategien mit gleich zwei Boliden – dahinter der Rest des Feldes. In der LMP 2 und bei den GT3 jeweils eine ähnliche Situation, die die zuvor gezeigte Performance belegte.