MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
IMSA: 24h von Daytona

DC Jota holt Félix da Costa, Habsburg

António Félix da Costa und Ferdinand Habsburg stoßen in Daytona zum hochkarätigen Fahrerkader von Jackie Chan DC Racing Jota Sport.

Der Fahrerkader des von Jota Sport betreuten Teams Jackie Chan DC Racing für die 24 Stunden von Daytona ist vollständig. António Félix da Costa und Ferdinand Habsburg werden Alex Brundle und Ho-Pin Tung in einem der beiden Oreca-Prototypen unterstützen. Die Besetzung des zweite LMP2-Autos wurde bereits im November fixiert, es handelt sich ebenfalls um durchwegs bekannte Fahrer: Robin Frijns, Daniel Juncadella, Felix Rosenqvist und Lance Stroll.

Mit diesem Aufgebot macht sich der Rennstall berechtigte Hoffnungen, im Spitzenfeld eine Rolle zu spielen. "Es wird sehr spannend, dass wir mit zwei so stark besetzten Autos zum ersten Mal die 24 Stunden von Daytona in Angriff nehmen", sagte Jota-Teamchef Sam Hignett. "Es ist nun einige Jahre her, seit wir außerhalb der Langstrecken-WM in den USA gefahren sind, aber da wir beim 'Petit Le Mans' auf dem Podium waren, wollen wir es in Daytona noch besser machen."

Für den Österreicher Ferdinand Habsburg, der zuletzt beim Formel-3-Klassiker in Macao den Sieg in der allerletzten Kurve wegschmiss, wird das Rennen am 27./28. Jänner 2018 sein Debüt in einem Prototypen. "Die 24 Stunden von Daytona waren immer ein Traum von mir", sagte der 20jährige, "und ich wollte schon immer Erfahrungen im Sportwagen sammeln. Dass ich beides mit diesem Traumteam machen kann, ist sagenhaft."

Auch für António Félix da Costa wird es das erste Mal im Sportwagenprototypen sein. Der Portugiese kann aber auf Erfahrung in der DTM sowie im GT3-Sport zurückgreifen. Zudem wird Félix da Costa für BMW die Saison 2018/19 der Langstrecken-WM in der GTE-Pro-Klasse bestreiten.

Ursprünglich hätte in Daytona Thomas Laurent für Jackie Chan DC antreten sollen. Der Franzose gewann in diesem Jahr mit Tung und Oliver Jarvis die LMP2-Klasse in Le Mans, das Trio belegte dabei in der Gesamtwertung den sensationellen zweiten Platz. Laurent wird nun im nächsten Jahr aber für Rebellion in der LMP1-Kategorie der Langstrecken-WM fahren.

News aus anderen Motorline-Channels:

IMSA: 24h von Daytona

Weitere Artikel:

Valtteri Bottas hofft 2026 auf ein Comeback als Rennfahrer in der Formel 1 und glaubt nicht an eine Chance bei Red Bull, obwohl er dort vielleicht helfen könnte ..

Le Mans 2025 – Tag 2

Die Hosen runter lassen …

Am zweiten Tag der technischen Abnahme wiederholten sich zwar die eigentlichen Abläufe, aber der Titelverteidiger Ferrari und der zigfache Le Mans Sieger Porsche und das starke Toyota Team durchliefen das Procedere mit deutlich mehr Zuschauern als noch gestern.

Le Mans 2025 – Tag 3

Testen – mit angezogener Handbremse

Knapp eine Woche vor dem eigentlichen Rennen haben die Teams und Fahrer die Gelegenheit erstmals die aktuellen Streckenbedingungen nicht nur in Augenschein, sondern vielmehr unter die eigenen Räder zu nehmen, um sich ein erstes Feedback „vom Asphalt“ zu holen. Die eigentliche Ergebnisse: Wasserstands-Meldungen oder Wetterberichte – beides mit Vorsicht einzuordnen.

Le Mans 2025 – Tag 10

Renn-Sonntag: Was für ein Ergebnis!

Konnten anfangs Cadillac, Peugeot und Porsche im Kampf um die Spitze noch mithalten, wurde im Verlauf des Rennens eines immer mehr deutlich: Ferrari hatte sich zuvor nicht zu weit in die Karten schauen lassen – stattdessen haben die Italiener ganz einfach „ihr Ding“ durchgezogen, um den dritten Erfolg in einer Reihe einzufahren. Richard Lietz mit GT3-Sieg!

Der Grand Prix von Kanada erlebte ein dramatisches Finale, als Lando Norris nach Kollision mit Oscar Piastri ausschied - George Russell feiert souveränen Sieg

Ungewohnte Töne von Max Verstappen, nachdem ihm in Barcelona die Sicherungen durchgebrannt sind: Auf Instagram entschuldigt er sich für seinen Move