MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
BES: 24h von Spa

Temperatursturz und Regen

Die 24 Stunden von Spa 2019 haben ein ganz anderes Gesicht als man nach der Hitze in den Trainings erwarten konnte - Wird es zu viel Regen geben?

Nach der Rekordhitze, die am Donnerstag den offiziell heißesten Tag aller Zeiten in Belgien notieren ließ, ändert die 71. Ausgabe der 24 Stunden von Spa an den Renntagen komplett ihr Gesicht. Die Omega-Wetterlage über Mitteleuropa löst sich auf, weil ein Tiefdruckgebiet das Hoch "Yvonne" nach Osten drängt.

Mit einem bananenförmigen Tiefdruckgebiet, das sich von den Färoer-Inseln bis auf die Apenninhalbinsel erstreckt, strömt kalte Luft aus Nordwesten ein und bringt darüber hinaus auch noch jede Menge Regen mit.

Und so wird so mancher Fan die Welt nicht mehr wiedererkennen: Statt Bullenhitze gibt es am Samstag heftige Regenfälle bei maximal 20 Grad Celsius, zum Teil unwetterartig. In der Nacht zu Sonntag brechen die Temperaturen dann komplett ein: Es hat nur noch 13 Grad. Die Werte werden über den Sonntag kaum mehr steigen und maximal 16 Grad erreichen.

Das alles wird begleitet von weiteren Regenfällen. Die derzeitigen Prognosen sagen bis Sonntagabend einen Niederschlag von 38 Litern pro Quadratmeter voraus. Ausgerechnet die 24 Stunden des Rennens werden voraussichtlich die regenreichsten des gesamten Monats Juli werden.

"Sollten die Regenmengen fallen, die vorhergesagt sind, rechne ich mit Roten Flaggen", sagt BMW-Pilot Augusto Farfus In der Nacht lässt der Regen nach und nimmt bis Sonntagmittag dann wieder zu. Allerdings nur noch als moderater Landregen.

Übrigens: Wem diese Vorhersage kalt anmutet, der sollte nach dem Rennen besser schnell wegfahren. Denn für den Montagmorgen sind (kein Scherz!) derzeit ganze sieben Grad Celsius angesagt! Und das nur dreieinhalb Tage nach dem offiziellen Hitzerekord in Belgien.

News aus anderen Motorline-Channels:

BES: 24h von Spa

Weitere Artikel:

WEC: Cost Cap unmöglich?

Budgetobergrenze in der WEC kaum umsetzbar

Toyota-Technikchef David Floury und Porsche-LMDh-Chef Urs Kuratle nennen die Probleme, wenn es darum geht, BoP durch ein Cost Cap zu ersetzen

"Was zum Teufel ist da passiert?"

Gaslys Monza-Wunder hielt nur kurz...

Von Pole gestartet und am Ende nur Siebter: Pierre Gaslys Monza-Wunder hielt nicht lange, doch gerade das macht seine Leistung am Samstag so verblüffend

Marc Marquez (Ducati) feiert seinen achten MotoGP-Sieg im MotorLand Aragon - Pedro Acosta (KTM) und Marco Bezzecchi (Aprilia) müssen sich geschlagen geben

Hommage an Michael Schumacher

So sieht der Ferrari SF-26 in Monza aus!

Ferrari hat das Sonderdesign des SF-26 für den Großen Preis von Italien in Monza enthüllt: Die Farbgebung ist inspiriert vom 1996er-Boliden von Michael Schumacher

FIA veröffentlicht zweites ADUO-Ranking

Red Bull weiterhin stärkster F1-Motor

Auch in der zweiten ADUO-Periode ist der Motor von Red-Bull-Ford der stärkste im F1-Feld, sodass der Hersteller weiterhin keine zusätzliche Entwicklung bekommt