MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Solberg führt nach Super-Special

Nach der traditionellen Super-Special im Langley-Park in Perth führt Solberg (Subaru) vor Grönholm und Burns, Stohl Zweiter, Harrach 22. der Gr.N.

Die erste SP im Langley Park - zwei Fahrer starten jeweils parallel auf den 2,2 Kilometer langen Rundkurs - dient mehr der Unterhaltung der zahlreichen Zuschauer und hat für den Ausgang der Rallye so gut wie keine Relevanz.

Schnellster Mann auf der Piste im australischen Perth war Subaru-Ass Petter Solberg. Mit nur 0.3 Sekunden Abstand belegt der frischgebackene Weltmeister Marcus Grönholm Rang zwei vor seinem Peugeot-Markenkollegen Richard Burns (+ 0,9), der wiederum zeitgleich mit Carlos Sainz (Ford) die SP beendete.

Rang fünf für Harri Rovanpera (Peugeot/+ 1,1), dahinter Tommi Mäkinen (Subaru/+ 1,3), Francois Delecour (Mitsubishi/+ 1,5), Freddy Loix (Hyundai/+ 1,6), Kenneth Eriksson (Skoda/+ 1,6), Colin McRae (Ford/+ 1,7) und Sebastien Loeb (Citroen/+ 1,8).

In der Gruppe N schrammte Manfred Stohl (Mitsubishi) um 0,7 Sekunden an einer Bestzeit vorbei, der Wiener musste sich mit Platz zwei hinter Dean Herridge (Subaru) begnügen. Nicht ganz so gut verlief die Super-Special für Beppo Harrach, ein Rückstand von 4,6 Sekunden ist gleichbedeutend dem 22. Rang bei den seriennahen Fahrzeugen.

Morgen Freitag startet dann der Tross in die 1. Etappe, dort warten sieben SP's sowie neuerlich die Super-Special im Langley Park auf die Piloten.

Zwischenstand nach SP 1

Pos. Fahrer
Beifahrer
Fahrzeug Abstand
1 P.SOLBERG
P.MILLS
SUBARU
IMPREZA
1.28.7
2 M.GRONHOLM
T.RAUTIAINEN
PEUGEOT
206
+0.3
=3 R.BURNS
R.REID
PEUGEOT
206
+0.9
=3 C.SAINZ
L.MOYA
FORD
FOCUS
+0.9
5 H.ROVANPERA
V.SILANDER
PEUGEOT
206
+1.1
6 T.MAKINEN
K.LINDSTROM
SUBARU
IMPREZA
+1.3
=7 F.LOIX
S.SMEETS
HYUNDAI
ACCENT
+1.6
=7 K.ERIKSSON
K.THORNER
SKODA
OCTAVIA
+1.6
9 C.McRAE
D.RINGER
FORD
FOCUS
+1.7
10 S.LOEB
D.ELENA
CITROEN
XSARA
+1.8
11 F.DUVAL
J-M.FORTIN
FORD
FOCUS
+2.2
=12 T.GARDEMEISTER
P.LUKANDER
SKODA
OCTAVIA
+2.6
=12 J.KANKKUNEN
J.REPO
HYUNDAI
ACCENT
+2.6
14 A.SCHWARZ
M.HIEMER
HYUNDAI
ACCENT
+2.7
15 J.PAASONEN
A.KAPANEN
MITSUBISHI
LANCER
+2.9
16 T.KUCHAR
M.SZCZEPANIAK
TOYOTA
COROLLA
+3.8
17 N.BARRATT
R.FREEMAN
HYUNDAI
ACCENT
+5.7

Gruppe N

1 D.HERRIDGE
G.MACNEALL
SUBARU
IMPREZA Gr.N
1.35.4
2 M.STOHL
I.PETRASKO
MITSUBISHI
CARISMA GT Gr.N
+0.7
3 T.ARAI
T.SIRCOMBE
SUBARU
IMPREZA Gr.N
+1.0
=4 G.MANFRINATO
C.CONDOTTA
MITSUBISHI
CARISMA GT Gr.N
+1.4
=4 P.BOURNE
M.STACEY
SUBARU
IMPREZA Gr.N
+1.4
=6 M.LIGATO
R.GARCIA
MITSUBISHI
LANCER Gr.N
+1.8
=6 C.CROCKER
G.FOLETTA
SUBARU
IMPREZA Gr.N
+1.8
=6 K.SINGH
A.OH
PROTON
PERT Gr.N
+1.8
=9 E.ORDYNSKI
I.STEWART
MITSUBISHI
LANCER Gr.N
+2.2
=9 R.FERREYROS
J.DEL BUONO
MITSUBISHI
LANCER Gr.N
+2.2
=9 S.EVANS
S.EVANS
SUBARU
IMPREZA Gr.N
+2.2
22 B.HARRACH
P.MÜLLER
MITSUBISHI
LANCER Gr.N
+ 4,6

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-WM: Australien

- special features -

Weitere Artikel:

Überraschung im Madrid-Qualifying

Norris verdrängt Antonelli von der Pole!

Lando Norris steht beim Grand Prix von Spanien 2026 auf Poleposition, vor Kimi Antonelli und Max Verstappen - Lewis Hamilton fällt von P1 auf P4 zurück

Nachbericht CaféKunstwerk Rallye Trophy 2026

Klassik-Rallye mit Alkotest-Schreckmoment

Don’t drink and drive ist bei einer Oldtimer-Rallye Ehrensache. Eine Fahrzeug-Crew ließ sich von einer Polizeikontrolle nur kurz abhalten, um schnell wieder weiter zu fahren. Bei den Oldtimern siegte ein Mazda, bei den Youngtimern ein Porsche.

GP von Italien: Qualifying

Sensation: Gasly erobert Windschatten-Pole!

Das hatte beim Grand Prix von Italien keiner auf dem Zettel: Während Mercedes und Ferrari strauchelten, wurde Alpine zur großen Überraschung

Hommage an Michael Schumacher

So sieht der Ferrari SF-26 in Monza aus!

Ferrari hat das Sonderdesign des SF-26 für den Großen Preis von Italien in Monza enthüllt: Die Farbgebung ist inspiriert vom 1996er-Boliden von Michael Schumacher

DTM erwägt große Format-Revolution

2027 Shootout-Qualifying in zwei Teilen?

Wird für 2027 in der DTM das Qualifying- und das Rennformat sowie der Ablauf geändert? Am Sachsenring gab es intensive Gespräche mit den Teams