MOTORSPORT

Was die tausenden Zuschauer am Samstag in der TCCA zu sehen bekamen das war wahrlich grandios - spektakulär und sensationell!

Aber von vorne. Samstag Vormittag Qualifikation für die Startaufstellung - Erich musste die ersten drei Runden die neuen Bremsen einfahren und danach noch mal kurz zum Routinecheck an die Box.

Nach erfolgter Kontrolle der Jungs (Thomas und Dirk) vom Eigner Racing Team, konnte Erich auf seine schnellen Runden gehen. Jedoch eine Schrecksekunde musste der Motorline.cc-Partner gleich auf seiner ersten richtig schnellen Runde erleben.

Ein Fahrer der auf einer langsamen Runde war, übersah Erich und schmiss ihm die Tür eingangs Fahrerlagerkurve zu - mit viel Können und Glück konnte Erich ausweichen und das Auto abfangen und rutschte noch seitlich an der Leitschiene entlang. Erich steuerte nach diesem Vorfall gleich wieder die Box an.

Bei der Bekanntschaft mit der Leitschiene glaubte Erich sich die ganze Seite stark beschädigt zu haben. Jedoch gab es gleich Entwarnung alles klar - nur leichte Kratzer - alles in Ordnung!

Es blieb nicht mehr viel Zeit (3 min!), eine schnelle Runde würde noch gehen! Beim fallen der schwarz/weißen Flagge konnte Erich noch die 3 schnellste Zeit in den Asphalt brennen! Die Freude wahr riesengroß beim Team! Jedoch durch anschließende Proteste der Konkurrenten wurde Erich vom 3 Startplatz auf den 11 Startplatz zurückversetzt!

Erich war als Gaststarter bei diesem Saisonfinale eingeladen worden. Somit konnte er keinen seiner Mitstreiter Punkte für die Meisterschaft streitig machen - da auch der Focus in einigen kleinen Punkten nicht ganz dem Reglement der TCCA entspricht!

Mit einiger Verspätung ging es zum Vorstart für das erste Rennen und zugleich vorletzte der TCCA an diesem Wochenende. Erich erwischte einen tollen Start und konnte gleich zwei Konkurrenten vor der ersten Schikane auf der Bremse überrumpeln!

Bereits zehn Minuten vor Rennende hatte sich Erich an den Führenden Norbert Sulzer herangearbeitet - und dies mit beindruckenden Rundenzeiten! 1:38,371 seine schnellste Rennrunde!
Norbert Sulzer konnte einige Runden die Führung noch behaupten - aber nicht lange - da wieder bei der ersten Schikane bremste sich Erich an Norbert vorbei und fuhr einen phänomenalen Sieg entgegen!

Langstreckenpokal

Beim mit Spannung erwarteten Lauf zum Langstreckenpokal konnte Franz mit dem BMW M3 und Erich mit dem Ford Focus eine beeindruckende Leistung bringen!

Franz startete vom Platz drei aus in den zwei Stunden Krimi! Erich musste wiederum vom letzten Startplatz aus das Rennen in Angriff nehmen!
Der Start "diesmal stehend" verlief für Franz nicht so gut - denn er hat Ihn nach eigenen Aussagen "apissal verschlafen"! Und hat dadurch zwei Plätze verloren, konnte aber schon wieder in der ersten Runde sich auf den dritten Platz nach vorne fahren.

Erich mußte sich wieder durch Feld kämpfen! Nach vier Runden war der Anschluß an Franz wieder hergestellt. Es begann nun ein sehenswerter Wechsel und Kampf um die Positionen drei und vier zwischen Franz und Erich!

Die vor dem Rennen ausgegebene Marschroute mit Rundenzeiten um 1:40 wurde bestens eingehalten.
Nach einer Stunde Fahrzeit kam Franz zum planmäßigen Boxenstopp mit Tanken - nach dem Zeitfenster von fünf Minuten ging dieser wieder raus auf die Strecke!

Derweil drehte Erich seine Runden noch und kam als Führender nach siebzig Minuten an die Box, um seinen geplanten Boxenstop mit tanken abzuhalten! Nach einem fünfminütigen Boxenstop mit + zehn Sekunden (wurde ein klein wenig zu lange in der Box gelassen) konnte Erich wieder auf die Strecke gehen.

Nach den Boxenstops der anderen Teams bendelte es sich langsam wieder ein, Erich hatte nun einen elf sekündige Rückstand auf Franz, der wieder auf dem dritten Gesamtrang lang, aufzuholen.

Franz klemmte sich so richtig rein und wurde immer schneller - an der Box konnten wir es gar nicht mehr fassen - das wahr aller erste Klasse! Seine Rundenbestzeit noch dazu in der vorletzten Runde mit 1:37,619!

Der zweite der mächtig am Gaszug zog - ja das war Erich im Focus! Er knallte noch zwei fabelhafte 1.36 Zeiten in den Asphalt vom Salzburgring und konnte die Lücke zu Franz wieder schließen - jedoch der Zieleinlauf blieb dann so - Franz auf Platz drei und Erich auf Platz vier!