RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Balasz Benik auf Focus WRC und das Wetter spielt verrückt

Balasz Benik gibt auf einem Ford Focus WRC sein Debüt in der Rallye-WM, vor Ort kämpfen die Organisatoren mit der kalten Witterung und Schneefällen.

Manfred Wolf

Balasz Benik gibt WM-Debüt

Der junge Ungar startet bei der Türkei Rallye mit einem am letzten Stand befindlichen M-Sport Ford Focus WRC. Benik, der mit einem Focus ebenfalls die ungarische Rallye-Meisterschaft bestreitet, plant in diesem Jahr noch zwei weitere WM-Einsätze.

„Ich habe versucht, mich so gut wie möglich auf diesen Einsatz vorzubereiten. Meine letztes Rennen war die Waldviertel Rallye, das ist jetzt schon ziemlich lange her. Und ich hatte auch nicht die Möglichkeit, das Auto vorher zu testen.“

Benik, der sich mit Co und Manager intensiv auf den ersten Auftritt bei einem WM-Lauf vorbereitet, über seine Erwartungen für den ersten WM-Lauf: „Einerseits ist diese Rallye für alle Neuland und unser Auto wird wirklich gut sein. Aber andererseits muss man bedenken, dass diese Rallye um sovieles länger, anspruchsvoller und härter sein wird, als die Rallyes, die wir normalerweise bestreiten. Ich möchte auf alle Fälle ins Ziel kommen, viel lernen und wer weiß – vielleicht gelingt mir mit der Unterstützung von M-Sport sogar ein gutes Resultat.“

Malcolm Wilson freut sich über den Zugang von Balasz Benik zum M-Sport Team: „Balasz hat im letzten Jahr eine sehr erfolgreiche Saison in Ungarn absolviert. Wir freuen uns, dass er mit M-Sport sein WM-Programm absolvieren will und wir werden Balasz und sein Team unterstützen.“

Wetterkapriolen in der Türkei

Heftige Schneefälle haben die Veranstalter der Rallye Türkei mittlerweile dazu veranlasst, eine Sonderprüfung zu ändern, um die Teams nicht in die Verlegenheit zu bringen, mit Schotterreifen auf Schnee und Eis herumzurutschen.

Die Prüfungen führen auf bis zu 1.700 Meter Seehöhe und das Wetter kann um diese Jahreszeit noch äußerst wechselhaft sein. Sollte es zu weiteren ergiebigen Schneefällen kommen ist nicht ausgeschlossen, dass einzelne Sonderprüfungen gestrichen werden müssen.

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-WM: Türkei

Weitere Artikel:

ARC, Herbstrallye: Vorfreude

Herbstrallye 2026: Die Vorfreude ist groß…

Auf die Fans warten ein sensationelles Starterfeld mit über hundert Teams, der Flugplatz Dobersberg als einzigartige Kulisse für den Servicepark und die legendäre Fahrerpräsentation am Freitagabend sowie am Samstag erstmals der große Zieleinlauf plus Siegerehrung in Waidhofen an der Thaya.

ARC, Herbstrallye: Vorschau Wanko

Bekanntes und Neues

Nach einer etwas längeren, privat bedingten Pause will es Mario Wanko wieder wissen, und diesmal auch mit einem für ihn neuen Fahrzeug: Ein VW Golf IV mit einer interessanten sportlichen Vergangenheit.

TEC7 ORM Podcast: Kris Rosenberger

Der Rose Racer* im persönlichen Gespräch

Kris Rosenberger ist Gast der achten Ausgabe des TEC7 ORM Rallye BackStage Podcast - der Staatsmeister 1997 spricht offen über sein abwechslungsreiches, vielseitiges Leben und zeigt sich als eloquenter Mann von Welt…

ARC, Herbstrallye: Bericht Mayer

Mayer nur knapp am Podium vorbei

Knapp verpasst ich auch daneben – Daniel Mayer und Co-Pilot Jürgen Klinger beendeten am Samstag die zur Austrian Rallye Challenge zählende Herbst-Rallye im Raum Waidhofen/Thaya mit ihrem Citroen C3 Rally2 auf dem vierten Gesamtrang

Raimund Baumschlager gewinnt eine bis zur letzten Sonderprüfung höchst spannende Herbstrallye 2026 vor dem Tschechen Jan Cerny und Christoph Zellhofer. Gerolf Schuller ist ARC-Clubmeister 2026.