RALLYE

Update (5/10/2016):

Hyundai hat sein Fahreraufgebot für die Rallye-WM-Saison 2017 bekanntgegeben. Thierry Neuville hat seinen Vertrag mit dem südkoreanischen Hersteller um zwei weitere Jahre verlängert und bleibt damit, wie auch sein Co-Pilot Nicolas Gilsoul, bis einschließlich 2018 beim Team. Hayden Paddon und Dani Sordo sind ebenfalls für zwei weitere Jahre an Bord.

Originalartikel:

Neuville vor der Vertragsverlängerung?
Thierry Neuville dürfte nun doch bei Hyundai bleiben; zuletzt wurde für die WM-Saison 2017 über eine Rückkehr zu Citroën spekuliert.

Hyundai dürfte mit einem unveränderten Fahrerkader in die Saison 2017 der Rallyeweltmeisterschaft starten. Unbestätigten Gerüchten zufolge wird man in Kürze einen neuen Deal mit Thierry Neuville verkünden. Hayden Paddon hat bereits einen Vertrag für die kommende Saison unterschrieben, und Dani Sordo hat kurz nach der Deutschland-Rallye im August ebenfalls bestätigt, dass er auch 2017 im i20 WRC sitzen werde.

Neuville hingegen wurde bis zuletzt mit einer Rückkehr zu Citroën in Verbindung gebracht, doch dem Wunsch von Teamchef Michel Nandan, seine drei Piloten zu behalten, dürfte nun doch Folge geleistet werden. Obwohl sich Hyundai in Hinblick auf Neuvilles Zukunft sehr zurückhaltend gibt, soll es nach Informationen von Autosport bereits eine neue Vereinbarung geben, die man noch vor dem nächsten WM-Lauf in Spanien verkünden möchte.

Neuville erklärt: "Es wird bald eine Entscheidung fallen, eventuell vor Spanien. So ist zumindest der Plan. Es gab viele verschiedene Optionen, aber letztendlich muss man sich für eine entscheiden. Ich weiß, was ich möchte." Nandan hatte zuvor bereits erklärt: "Es wäre gut, wenn wir die Fahrer behalten können, die wir haben. Wir wissen, wie gut wir mit ihnen zusammenarbeiten können."

Nachdem Neuville am vergangenen Wochenende auf Korsika Platz zwei hinter Sébastien Ogier belegen konnte, ist der Belgier in der Meisterschaft auf Rang drei vorgerückt und hat damit Paddon als besten Hyundai-Piloten überholt. Weil der Motorsportweltrat der FIA letzte Woche beschlossen hat, dass ab der nächsten Saison drei Piloten pro Team Punkte für die Herstellerwertung holen dürfen, könnte es für Hyundai wichtiger geworden sein, alle drei etablierten Toppiloten zu behalten.