RALLYE

Elfyn Evans hat zwei Jahre als Stammfahrer von M-Sport Ford in der Rallye-WM bestritten, doch für die Saison 2016 wurde der Waliser von Malcolm Wilson nicht mehr berücksichtigt. Stattdessen wird Evans im britischen Rallyetam mit einer anderen Aufgabe betraut. Ihm wird in den kommenden Monaten die Weiterentwicklung des Ford Fiesta R5 obliegen. Seine Starts bei den Winterrallyes rund um Monte Carlo und in Schweden sind bereits bestätigt, als Co-Pilot wird Craig Parry fungieren.

"Wir wollten Elfyn im Team behalten. Dieses Programm wird es ihm erlauben, seine Entwicklung fortzusetzen", begründet M-Sport-Boss Wilson seine Entscheidung. "Er kann weitere Erfahrung im Kampf um Toppositionen sammeln." In den vergangenen Monaten widmeten sich die Ingenieure in den Räumlichkeiten der Dovenby Hall in Cumbria der technischen Entwicklung des R5-Boliden, um in Zukunft besser mit der Konkurrenz Schritt halten zu können.

Die Möglichkeiten des Reglements wurden für umfassende Änderungen am Motor ausgeschöpft: Zylinderköpfe, Kolben, Ein- und Auslassventile sowie Auspuffkrümmer wurden überarbeitet; hinzu kommt eine neue Kupplung. Mit diesen Maßnahmen soll die Leistung des 1600-cm³-Turbomotors um ganze 32 PS gesteigert worden sein; auch die Drehmomentkurve wurde verbessert.

"Der Fiesta R5 war schon bisher ein konkurrenzfähiges Auto und hat im Vorjahr die Europameisterschaft gewonnen", verweist Wilson auf den EM-Erfolg von Kajetan Kajetanowicz. "Mit den neuen Upgrades sollte Elfyn um die Spitze der WRC2-Klasse kämpfen können." Weitere Änderungen sind für das Chassis geplant: So sollen die vordere Stoßstange, die Querlenker, die Stoßdämpfer und die Aerodynamik im Heckbereich überarbeitet werden. Diese Neuerungen sind allerdings erst für März 2016 geplant.