RALLYE

Der Norweger Mads Østberg macht Anfang August einen Abstecher in die Rallye-EM. Direkt nach der Finnland-Rallye zieht es den Privatier nach Polen, wo am 4. und 5. August 2017 die Rzeszów-Rallye auf dem Programm steht. Da dieser Lauf komplett auf Asphalt ausgetragen wird, ist er die ideale Vorbereitung für die Deutschland-Rallye. Nach seiner Trennung von Ola Fløene wird Østberg in Rzeszów zum ersten Mal mit dem Co-Piloten Patrik Barth zusammenarbeiten.

Mads Østberg wird sich in Polen unter anderem mit seinem Markenkollegen Kajetan Kajetwanowicz messen müssen, der ebenfalls in einem Ford Fiesta R5 sitzt. "Ich bin ein großer Fan der Rallye-EM", sagt der Norweger. "Man braucht eine gute Plattform für neue Talente. Die Rallye-EM ist genau dafür gut. Die Rallyes haben eine gute Länge, sind aus Budgetgründen aber nicht zu lang. Das Fernsehen und die PR rund um die Meisterschaft ist sehr gut, was es für junge Talente ideal macht."

Von Østberg wird natürlich erwartet, dass er um den Gesamtsieg mitkämpfen wird. "Ich gehe nicht davon aus, dass es für mich einfach wird, denn schnelle und erfahrene Leute wie Kajetan sind meine Gegner." Schon im vergangenen Jahr hat Østberg einen EM-Gaststart auf den Kanarischen Inseln absolviert, schied dort aber nach Unfall aus. Die Rzeszów-Rallye wird auch ein Testlauf für die WM-Rallye in Deutschland sein, bei der Mads Østberg dem Vernehmen nach ausnahmsweise ebenfalls im R5-Boliden an den Start gehen wird.

"Da ich direkt nach Finnland ankommen werde, gibt es keine Zeit für einen Test. Es wird für mich ein neues Auto sein und eine neue Rallye mit einem neuen Beifahrer", stellt sich Østberg auf ein schwieriges Abenteuer in Polen ein. "Es wird aber gut sein, einige Optionen auszuprobieren, bevor die Asphaltsaison richtig startet." Beim WM-Lauf in Finnland wird sich Østberg das Cockpit des Ford Fiesta WRC mit Torstein Eriksen teilen, mit dem er ebenfalls noch nie eine Rallye bestritten hat.