RALLYE

Das 2016er-Sujet der Austrian Rallye Legends zeigt den Nachbau des in der Saison 1983 von Sepp Haider pilotierten Mercedes 500 SL.

Der Österreicher Manfred Stohl wird nächste Woche mit seinem Beifahrer Bernhard Ettel in China das dortigen Saisonfinale bestreiten.

Nun steht fest, dass M-Sport auch in der WM-Saison 2016 als Hersteller antreten wird; Thierry Neuville nicht mehr die Nummer 1 bei Hyundai?

Rekordweltmeister Sébastien Loeb wollte 2016 einige WM-Rallyes bestreiten, doch Citroën hat diese Möglichkeit leider nicht ergriffen.

Kris Meeke glaubt, dass Citroën mit dem Entwicklungsjahr 2016 den richtigen Weg eingeschlagen hat; 2017 will er wieder voll angreifen.

Der Waliser Elfyn Evans wird 2016 bei den beiden ersten WRC2-Läufen den laut M-Sport deutlich modifizierten Ford Fiesta R5 fahren.

Das Team von Sébastien Loeb engagiert sich ab 2016 in der Junioren-Rallye-WM; für SLR sei der Rallyesport stets vorgesehen gewesen.

Obwohl Thierry Neuville 2015 einige Rückschläge erlebt hat, ist er davon überzeugt, noch immer die Nummer eins bei Hyundai zu sein.

Für die Rallye Monte-Carlo absolvierte VW mit Jari-Matti Latvala, Andreas Mikkelsen und Sébastien Ogier ausgedehnte Testfahrten.

Die zweite Version des Hyundai i20 WRC wird als Basis für das neue Auto laut 2017er-Reglement dienen – mit modifizierter Karosserie.

In der Rallye-EM 2016 wurden die Termine von drei Rallyes geändert, das Saisonfinale ist nun für den Oktober auf Zypern vorgesehen.

Citroën erläutert sein Teilzeitprogramm: Schon 2016 alle Ressourcen für – und volle Konzentration auf – eine erfolgreiche Zukunft.