RALLYE

Am vergangenen Wochenende feierte Citroen mit Sebastien Loeb einen fantastischen Sieg bei der Türkei-Rallye – Probleme gab’s trotzdem.

Wie soll die Zukunft der Rallye-ÖM aussehen? Wir lassen Veranstalter, Fahrer und Funktionäre zu Wort kommen. Den Anfang macht Manfred Stohl.

Sebastian Lindholm wird in Finnland ein Peugeot 307 WRC pilotieren, eine Umstrukturierung in der Technikabteilung soll den 307er zuverlässiger machen.

Beim 7. Lauf zur Deutschen Rallye-Meisterschaft könnte bereits eine Vorentscheidung um den Titel fallen, im Einsatz auch Freddy Loix im 206 WRC.

Am 13./14. August werden die Harrach'schen Güter wieder zum Mekka der heimischen Rallye-Fans, die 20. Auflage des Rallyesprints verspricht viel Action.

Ford ist in der Türkei mit einem blauen Auge davon gekommen, Märtin ergatterte trotz des großen Rückstandes noch Punkte, Duval wurde Fünfter.

Der Steirer Andreas Aigner führte die Gruppe N nach dem ersten Tag an und musste nach einem Ausrutscher aufgeben, Müller wurde Gr.N-Vierter.

Das OMV World Rally Team wird bei der Deutschland-Rallye einen Mitsubishi EVO VIII einsetzen, Youngster Vollak wechselt in einen EVO VII.

Peugeot zeigt sich nach der Türkei-Rallye nicht zufrieden, Grönholm hätte den Sieg holen können, Rovanperäs Ausfall kostet wichtige Punkte.

Subaru zeigt neuerlich eine starke Team-Performance, Petter Solberg fährt einmal mehr auf's Podium, Mikko Hirvonen wird Sechster.

Citroen-Pilot Loeb holt sich den Sieg, Marcus Grönholm (Peugeot) wird Zweiter, kann sich Petter Solberg (Subaru) knapp vom Leib halten. Zeiten | Fotos

Grönholm muss nach einem Zwischenfall die Führung wieder an Sebastien Loeb abgeben, Petter Solberg auf Rang drei, Rovanperä out. Zeiten | Fotos

Der Peugeot-Pilot übernimmt die Führung vor Loeb (Citroen), der 10 Strafsekunden wegen Frühstarts kassiert, Solberg weiter Dritter. Zeiten | Fotos

Für das Duo Hofstätter/Baumschlager vom MSC-Rosenau Rallyeteam ging bei der Castrol-Rallye im Raum Althofen leider alles schief.

Ihre bisher schwierigste Rallye fuhren das Cousin-Duo Hainschwang und Riedmayer in Kärnten, noch nie wurde „Durchkommen“ so groß geschrieben.

Während die Spitze mit Loeb (Citroen), Grönholm (Peugeot) und Solberg (Subaru) unverändert bleibt, verliert Ford-Pilot Märtin fast 50 Minuten. Zeiten | Fotos

Während Rovanperä (Peugeot) auf SP 4 vor Duval (Ford) und Grönholm (Peugeot) Bestzeit fährt, beginnen für andere Piloten die Probleme. Zeiten | Fotos

Sebastien Loeb (Citroen) gewinnt die 2 ersten Prüfungen der 1. Etappe, nur Grönholm (Peugeot) und Solberg (Subaru) können die Pace mitgehen. Zeiten | Fotos

Ford-Pilot Markko Märtin setzt die erste Bestzeit, Carlos Sainz (Citroen) und Märtins Teamkollege Francois Duval nur knapp zurück. Zeiten | Fotos

Für die Sieger des Rallye Driver Search, Andreas Aigner und Quirin Müller, steht im Rahmen der Dugo Selo Rallye eine weitere Bewährungsprobe an.