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RALLYE-Archiv: Rallye-WM

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Rallye-WM: News: Leichte Kurskorrektur
vom 05.06.2002
Rallye-WM: Argentinien: Vorschau
vom 14.05.2002
Rallye-WM Zypern: 19.-21.04.2002: Akropolis im Kleinformat
vom 15.04.2002
Rallye WM News: McRae über seine Zukunft,
Burns und Grönholm über Zypern

vom 11.04.2002
Rallye-WM: Spanien: Vorschau
vom 18.03.2002
Rallye-WM: News: "Ich liebe Asphalt"
vom 14.03.2002
Rallye-WM: News: Resümé und nächste Schritte
vom 13.03.2002
Rallye-WM: News: Marcus Grönholm im Interview
vom 04.03.2002
Rallye-WM: Achim Mörtl: Die Richtung stimmt
vom 01.03.2002
Motorsport News: Manfred Stohl: Saison 2002 mit dem Focus WRC
vom 27.02.2002
Rallye-WM: News: Mörtl baut erneut auf Peugeot
vom 25.02.2002
Rallye-WM: News: Der Ritt auf der Bodenplatte
vom 18.02.2002
Rallye-WM: News: News aus der Rallye-WM
vom 13.02.2002
Rallye-WM: News: Subaru in Hochform
vom 12.02.2002
Rallye WM News: Mitsubishi setzt auf Paasonen
vom 08.02.2002
Rallye WM News: Citroen: Wir haben viel gelernt
vom 05.02.2002
Rallye WM News: Sainz kritisiert WRC-Startsystem
vom 04.02.2002
Rallye WM Schweden 01. - 03.02.2002: Vorschau
vom 28.01.2002
Rallye-WM: News: "Wir müssen noch viel arbeiten"
vom 24.01.2002
Rallye-WM: News: Der nächste Österreicher in der Rallye-WM?
vom 14.01.2002
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Weitere Artikel:

Vergleich der günstigsten E-Konzepte

Die kleinen Elektroautos kommen

Also, einer ist schon seit 2021 da, der Dacia Spring. Viele andere lassen sich mächtig Zeit, wie der VW ID.2, der Renault 5 oder der Einsteiger von Tesla. Dann nehmen wir einmal die beiden bereits erhältlichen Modelle unter die Lupe: den Citroën ë-C3 und besagten Spring.

Dritte Sitzreihen in Autos sind oft nur Notlösungen; gerade geräumig genug für Kinder und kurze Strecken. Hier nicht. Im größten Defender aller Zeiten haben tatsächlich acht Erwachsene Platz. Ja verdammt, in der dritten Sitzreihe gibt’s sogar Sitzheizung und ein eigenes Panoramadach!

Die Antwort vor der Frage

Helden auf Rädern: Citroën AX Electrique

Die Zeiten kleiner, leichter, leistbarer Elektroautos scheinen langsam erst wieder in Mode zu kommen. Dabei waren viele Firmen vor Jahrzehnten schon auf dem richtigen Weg. Leicht hatte es der Citroën AX Electrique trotzdem nicht.

Zugegeben, es brauchte ein Safety-Car dafür, aber: Lando Norris gewinnt dank herausragender Pace den Grand Prix von Miami vor Verstappen und Leclerc