RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Rallye-ÖM: Bosch-Rallye

Ecurie Vienne unter Terminstress

Der Terminkalender im Mai ist für das Ecurie-Vienne-Duo Johannes Huber und Wolfgang "Asterix" Viakowsky dicht gedrängt: "Bosch" und Trofeo Florio.

Zwei wichtige Starts stehen auf dem Programm: National wird Ecurie Vienne den 2. Lauf der Castrol Historic Rallye Staatsmeisterschaft, die durch besonders schnelle SPs gekennzeichnete Bosch Super Plus Rallye von 18. bis 19. Mai 2007 im Raum Pinggau bestreiten. Nicht weniger als 15 Teilnehmer haben bis jetzt bei den "Historischen" genannt, darunter auch der Europameister 2006, der Deutsche Michael Stoschek auf Porsche 911. Nicht vergessen darf man aber auf den bisherigen Dominator, Josef "Sepp" Pointinger auf Ford Escort, und natürlich auch Christian Rosner, ebenfalls auf Porsche 911.

Für genügend Konkurrenz ist also gesorgt. Die Erfolge bei der Pirelli Rallye und der San Remo Rallye Storico “Coppa dei Fiori” festigten aber das Selbstvertrauen und bestätigen eine aufsteigende Form. Ebenso wird der "Castrol-Look"-Porsche 911 derzeit gründlich überprüft und gewartet, bzw. auf "Herz und Nieren getestet.

Wird die Bosch Super Plus Rallye zu kurz sein?

Nein, denn die Devise von Huber/Viakowsky lautet: Die Aufholjagd beginnt diesmal bereits beim Start und wir wollen die vollen Punkte! Bei beiden Rallies zeigte sich, daß wir gegen Ende immer besser wurden und diese Erfahrung werden wir bei der Bosch Super Plus Rallye von Anfang an umsetzen.
Zusätzlich ist geplant, daß von Ecurie Vienne, Oliver Schrammel nach seinem tollen Debüt bei der San Remo Rallye, weietere "Rallye-Erfahrung" erfährt und als Vorausauto eingesetzt wird.

Gleich eine Woche darauf steht dann die Internationale Herausfoderung für Huber/Viakowsky auf dem Programm, die Historic Rally Città di Cefalù “Trofeo Florio” auf Sizilien, von 25. bis 27. Mai 2007. Dies bedeutet, nach der "Bosch" am Montag ist sofort der Transport des Wettbewerbsfahrzeuges zu organisieren und die Anreise nach Palermo vorzubereiten. Hier gilt es vor allem, zumindest den 2. Platz in der FIA-Wertung zu halten.

Ein sicher sehr hoch gestecktes Ziel, wenn man sich die überaus starke Konkurrenz vor Augen hält. Konditionstraining für diese fahrerisch, anspruchsvolle Rallye, wird sicher durch die "Bosch" genügend vorhanden sein. Auch der "Röhrl/Wittmann"-Porsche 911 wird einer gründlichen Überarbeitung unterzogen und wird sicher diesmal topfit auf die Startrampe gefahren. Als zweites Ecurie-Vienne-Team wird der bekannte und erfolgreiche Teilnehmer des Histo-Cup, Mag. Constantin Kletzer, an den Start gehen.

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-ÖM: Bosch-Rallye

Weitere Artikel:

WRC, Akropolis: Bericht K4

Immer noch in Führung!

Das große Abenteuer Akropolis Rallye: Zwar mussten Johannes Keferböck und Ilka Minor nach einem Defekt am Freitagmorgen ihre sportlichen Ambitionen früh hintan stellen - doch mit einer Zielankunft konnte die Führung im WRC Masters Cup behalten werden. Jetzt geht es nach Estland…

ERC, Rom: Vorschau Opel Junior Team

Junioren gehen als Mitfavoriten in die Hitzeschlacht

Zweiter Lauf der Rallye-Junior-Europameisterschaft 2026 bei der Rally di Roma Capitale. Doppelführung für das ADAC Opel Rally Junior Team mit Timo Schulz und Tom Heindrichs. Claire Schönborn möchte vor historischer Kulisse das Momentum aus den Vogesen nutzen.

ET König: TEC7 ORM3 & RP Tools Junioren

Neulinger in einer eigenen Welt

Marcel Neulinger ist in der ORM3 das Maß der Dinge. Der regierende ORM3- und Junioren-Staatsmeister holte bei der ET König Judenburg-Rallye 14 von 15 Bestzeiten und konnte die Führung in der Tabelle sowohl in der ORM3 als auch in der RP Tools Junioren-ÖM erheblich ausbauen

ET König Rallye: Bericht TEC7 ORM2

Hochspannung im Titelkampf

Jubeln durfte dieses Mal Christoph Zellhofer, der gemeinsam mit seiner deutschen Co-Pilotin Anna Maria Seidl im Suzuki Swift ZMX erstmals in dieser Saison die Nase vorne hatte. Günther Knobloch/Erik Fürst (Renault Clio Rally3) behielten mit Platz zwei die Meisterschaftsführung, während Roland Stengg/Rebeka Kobal (Renault Clio Rally3) nach starkem ersten Tag im Regen des zweiten Tages den Anschluss an die Spitze verloren, aber dennoch starke Dritte wurden.

ARC, ET König Rallye: Bericht Friedl

„Big moments“ aber auch heikle Situationen

Eugen Friedl und Helmut Aigner vom MCL 68 konnten sowohl mit einigen kniffligen Situationen als auch mit emotionalen Highlights ein gutes Ergebnis einfahren.