RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
ORM: Rallye Liezen

Stimmen der Piloten nach SP 9

motorline.cc präsentiert die Stimmen der Top-Piloten der Rallye Liezen nach der neunten Sonderprüfung - von Baumschlager bis Alois Scheidhammer.

Raimund Baumschlager: „Wir haben alles gegeben, es macht riesig Spaß, eine lässige Rallye. Ich bin gut drauf, finde es schade, dass Saibel ausgefallen ist.“

Gerwald Grössing: „Wir haben die Sache im Griff, waren am Rundkurs gut dabei, schade um das Duell mit Saibel. Wir sind nicht letztes Risiko gegangen. Wir freuen uns auf einen geilen morgigen Tag.“

Hermann Neubauer: „Wir hatten wieder das selbe Problem mit dem Ventil am Turbolader, wir müssen es nehmen wie es ist, ich bin zurzeit am Boden. Wir müssen die Probleme in den Griff bekommen, oder wir kämpfen nur um den dritten Platz.“

Max Zelhofer: „Das waren perfekte Runden, sind auf Sicherheit gefahren, das Hoppala hat schon 5 min gekostet, wir lassen uns überraschen.“

Walter Mayer: „Nicht schlecht, sind am Schotter vorsichtig gefahren, die Ausfallquote ist enorm, wenn man übers Limit geht ist es vorbei.“

Christian Mrlik: „Bin total zufrieden, den vierten Platz hätte ich mir nicht erträumt. Wir sind verhalten unterwegs, wenn morgen vorne noch was passiert, dann ist ein Stockerplatz möglich.“

Mario Klammer: „Turbulent, hatten bei hoher Geschwindigkeit einen Dreher und sind auf einer Kante hängen geblieben, haben etwa 14-15 min verloren.“

Kris Rosenberger:„Ereignislos, zum Glück, wir sind im Ziel. Wir waren motiviert in die Top Ten zu kommen und das ist auch für morgen der Plan.“

Gerhard Aigner: „Viel Pech, ist nicht unsere Rallye. Wir haben 5 min verloren, die gelbe Fahne, außerdem ist unser Turboladerventil defekt.“

Christoph Leitgeb: „Hatten die gelbe Flagge und eine Runde weniger zu fahren, sonst perfekt.“

Koni Friesenegger: „Die letzte SP war kompliziert, sind gestoppt worden, mussten auch eine Zeitstrafe wegen eines Stempelfehlers hinnehmen.“

Andreas Kainer: „Wir haben zwei Fehler zuviel gemacht heute, unter anderem wurde die Spurstange verbogen. Spaß macht es trotzdem.“

Daniel Zieser: „Die letzten zwei SP waren super lustig, ich bin vom Rundkurs begeistert, wir haben auch lange gebraucht um auf Touren zu kommen.“

Alois Handler: „Es läuft überraschend gut, sind Zweiter in der 2WD, es spielt uns alles in die Karten.“

Reini Sampl: „Tadellos, wir bewegen uns ohne Risiko und versuchen zu überleben.“

Alois Scheidhammer: „Sind Dritter im Corsa Cup, wir wollen den Platz halten.“

Ähnliche Themen:

News aus anderen Motorline-Channels:

ORM: Rallye Liezen

Weitere Artikel:

Am 27. und 28. Februar kehrt der Rallyesport nach 15 Jahren zurück in das Triestingtal. Mit der ARC Rallye Triestingtal feiert die Austrian Rallye Challenge einen fulminanten Saisonauftakt....

"Richtige Monte" steht bevor

Die Herausforderungen beim WRC-Auftakt

Winterliches Wetter droht die Rallye Monte-Carlo an diesem Wochenende als Auftakt der Rallye-WM 2026 noch schwieriger zu machen als ohnehin schon

Neues Auto für WRC-Regeln 2027?

M-Sport Ford hat noch nicht entschieden

M-Sport Ford hat noch nicht entschieden, welchen Weg man für das WRC-Reglement 2027 einschlägt - "Wir schauen uns im Moment wirklich alle Optionen an - alles"

Regel-Revolution wirkt

WRC meldet Ansturm neuer Tuner

Die WRC steht 2027 vor einer Revolution - Die FIA bestätigt massives Interesse von Tunern am neuen Reglement und nennt eine überraschende Zahl

ARC Rallye Triestingtal: Youngsters am Start

Österreichs schnellste Jungpiloten beim ARC-Auftakt im Triestingtal

Mit Marcel Neulinger und Maximilian Lichtenegger starten die zurzeit schnellsten Jungpiloten des Landes beim Saisonauftakt der Austrian Rallye Challenge. Das große Comeback des Rallyesports im Triestingtal wird auf Asphalt-Sonderprüfungen mit Flair und Geschichte abgehalten.

WRC Monte Carlo: K4 nach Shakedown

WRC Masters-Sieg als klares Ziel bei der „Monte“

Johannes Keferböck und Ilka Minor starten als einzige Österreicher bei der prestigeträchtigen Rallye Monte Carlo. Mit dem Einsatzteam Gazoo Racing France sowie Ex-Weltmeister Stephane Lefebvre und den „Spionen“ Franz Wittmann/Gerry Winter setzt das K4 Rally Team auf kompetente Unterstützung. Im Kampf um den WRC Masters Cup zählt für „Kefer“ nur der Sieg!