RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

„Der Porsche bleibt diesmal in der Garage“

Die historischen Rallye-Europameister Karl Wagner und Gerda Zauner werden die Waldviertel-Rallye erstmals mit einem modernen Rallyewagen bestreiten.

Fotos: Driftcompany, Weitsicht.cc

„Der Gedanke, mit einem schnellen, modernen Wagen zu starten lag schon lange in der Luft. Jetzt, wo sich die Gelegenheit ergibt, gehen wir mit dem nötigen Respekt an die neue Herausforderung heran“, so erklären Karl Wagner und Gerda Zauner ihre Entscheidung, beim Saisonfinale der österreichischen Rallye-Staatsmeisterschaft, der Waldviertel-Rallye mit einem aktuellen Top-Boliden der R5-Kategorie in Angriff zu nehmen. Der Vorschlag, den Wagen aus der Rallyeschmiede von M-Sport einzusetzen, kam von Beppo Harrach, dem Besitzer der Driftcompany selbst, die auch die Betreuung des Wagens übernimmt. Da nach mehreren Staatsmeister- und Europameistertiteln mit dem Gruppe-4-Porsche „Rallyealltag“ eingekehrt war, war - so Gerda Zauner - die Zeit reif für Abwechslung – und die könnte diesmal nicht größer sein.

Der Porsche Baujahr 1976 ist ein noch immer zu Top-Zeiten fähiger Wagen, jedoch mit steinalter, aber grundsolider Technik: Sechszylinder-Boxermotor, 270 PS und Heckantrieb. Der Ford Fiesta R5 verfügt über einen 1.600 ccm Turbomotor mit 290 PS, über ein sequentielles Getriebe und ein hochmodernes Allradsystem mit einem Fahrwerk, das in Höhe, Druck und Zug verstellbar ist.

„Die Vorfreude auf die final rallydays ist groß. Es ist ja fast eine Pflicht, am Saisonfinale teilzunehmen - vor allem bei dem Programm“, so Karl Wagner über die diesjährige Waldviertel-Rallye, die mit einem speziellen Highlight für Furore sorgt: Einer Zuschauer-Prüfung im Herzen von Sankt Pölten, die auch im Fernsehen übertragen wird, und einer Sonderprüfung am Stadtrand von St. Pölten, bevor es am Samstag zu den Sonderprüfungen ins „richtige“ Waldviertel geht.

Der Porsche bleibt allerdings nicht lange in seiner Garage, denn schon Ende Oktober wird der erfolgreiche Wagen bei der Racingshow in Wels (24. – 26. Oktober) zu bewundern sein.

Ähnliche Themen:

News aus anderen Motorline-Channels:

ORM: Waldviertel-Rallye

- special features -

Weitere Artikel:

ET König Judenburg Rallye: Bericht AARC

Steinbock/Bachmayer übernehmen AART-Führung

Steinbock/Bachmayer übernehmen die Führung in der AART Zwischenwertung und Max & Ben Maier sind nach der „ET-König Rallye powered by Peter Hopf“ die neuen Leader in der AARC!

ORM, ET König Rallye: Vor dem Start

Im Murtal heulen ab heute die Motoren

Insgesamt 66 Teams starten in die ET KÖNIG Rallye powered by Peter Hopf Erdbau im Raum Judenburg / Erster Wertungsabschnitt ist heute Nachmittag um 14.35 Uhr der Rundkurs Gaal – Hammergraben

Nachgefragt bei AMF & Manfred Stohl

Streitfrage: Rallye schon ab 13?

Der 19-jährige Este Jaspar Vaher zeigte in der ERC gehörig auf - er fuhr schon ab 13 als Vorausauto, ab 14 im Bewerb. Soll man auch bei uns das Mindestalter für Rallye-Teilnahmen herabsetzen?

ORM, ET König Rallye: Nach Tag 1 (SP5)

Hermann Neubauer ließ heute nichts anbrennen

Der Salzburger Ex-Staatsmeister liegt nach dem ersten Tag der ET KÖNIG Rallye powered by Peter Hopf Erdbau im Raum Judenburg in Führung / Morgen warten jedoch noch zehn harte Prüfungen auf ihn und seine Verfolger

ET König Rallye: Bericht TEC7 ORM2

Hochspannung im Titelkampf

Jubeln durfte dieses Mal Christoph Zellhofer, der gemeinsam mit seiner deutschen Co-Pilotin Anna Maria Seidl im Suzuki Swift ZMX erstmals in dieser Saison die Nase vorne hatte. Günther Knobloch/Erik Fürst (Renault Clio Rally3) behielten mit Platz zwei die Meisterschaftsführung, während Roland Stengg/Rebeka Kobal (Renault Clio Rally3) nach starkem ersten Tag im Regen des zweiten Tages den Anschluss an die Spitze verloren, aber dennoch starke Dritte wurden.