RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
ORM: Lavanttal-Rallye

Elektrik-Defekt stoppt Walter Mayer

Kleines Problem, große Wirkung: Ein Elektrik-Problem an seinem Peugeot 208 T16 R5 beendet den Auftritt des Gießhüblers bei der Lavanttal-Rallye.

Foto: Daniel Fessl

Nachdem ein Relais bei seinem Peugeot 208 T16 R5 durchgebrannt,und kurzfristig kein Ersatz aufzutreiben war, entschied sich Mayer, die Rallye nach zwei Prüfungen zu beenden.

Die Lavanttal-Rallye bringt Walter Mayer einfach kein Glück. Auch bei seinem zweiten Antreten stoppte ihn ein Defekt. Der Niederösterreicher, der mit Co-Pilot Stefan Langthaler am Start war, strich heute nach nur zwei Sonderprüfungen die Segel.

Nach dem gestrigen, völlig problemlosen Shakedown strahlte Mayer noch große Zufriedenheit aus. Doch kurz nach dem Start der ersten Prüfung brannte ein Relais der Windschutzscheiben-Heizung durch. Die Folge war eine – bis auf einen Durchmesser von rund 12 Zentimeter - total beschlagene Frontscheibe – und das alles bei immer stärker werdenden Regen. Der Anfang vom Ende.

Walter Mayer: „Es ist total ärgerlich. Es war einfach ein kleiner Defekt mit einer großen Wirkung. Aber so kann man nicht schnell Auto fahren. Nachdem so ein Relais kurzerhand nicht verfügbar war, wäre der heutige Tag ohnehin gelaufen gewesen. Da habe ich mich dann entschlossen, die Rallye gleich zu beenden. Denn den morgigen Tag mit einem großen Rückstand zu bestreiten, wollte ich mir ersparen. Das hätte keinen Spaß gemacht. Denn die Punkteränge sind außer Sichtweite."

News aus anderen Motorline-Channels:

ORM: Lavanttal-Rallye

Weitere Artikel:

Der "verrückte Traum"

Wie Solberg die WRC-Elite schockte

Oliver Solberg schreibt WRC-Geschichte: Als jüngster "Monte"-Sieger aller Zeiten triumphiert der Toyota-Pilot bei extremen Bedingungen gegen die Weltelite

WRC Monte-Carlo: Bericht

Oliver Solberg siegt bei Eis und Schnee

Oliver Solberg schreibt Geschichte: Der 24-Jährige gewinnt die Rallye Monte-Carlo 2026 und wird zum jüngsten "Monte"-Sieger in der Geschichte der WRC. Keferböck/Minor gewinnen den WRC Masters Cup.

Neues Auto für WRC-Regeln 2027?

M-Sport Ford hat noch nicht entschieden

M-Sport Ford hat noch nicht entschieden, welchen Weg man für das WRC-Reglement 2027 einschlägt - "Wir schauen uns im Moment wirklich alle Optionen an - alles"

Am 27. und 28. Februar kehrt der Rallyesport nach 15 Jahren zurück in das Triestingtal. Mit der ARC Rallye Triestingtal feiert die Austrian Rallye Challenge einen fulminanten Saisonauftakt....

Thierry Neuville fängt sich mehr als zehn Minuten Rückstand auf den Rallyesieger bei der Rallye Monte-Carlo 2026 ein - woran es bei Hyundai hapert

WRC Monte-Carlo: Tag 2 (SP9)

Ogier verkürzt Rückstand

Im Duell um P2 hinter Spitzenreiter Oliver Solberg macht "Monte"-Rekordsieger Sebastien Ogier weiter Boden gut - Thierry Neuville hängt kurzzeitig fest. Keferböck/Minor führen weiterhin bei den Masters.