RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
ORM: Schneebergland-Rallye

Jeder „hat einen Joker in der Hand“

120 Kilometer alpiner Schotter warten auf die diesjährigen Teilnehmer der Schneebergland-Rallye - Gerwald Grössing sieht Baumschlager in der Favoritenrolle.

Fotos: Harald Illmer

„Wir haben dieses Jahr besonders darauf geachtet, dass wir eine Streckenführung finden, die den Anforderungen entspricht. Es ist immer wahnsinnig schwierig vorauszuahnen, wie sich die Schotterpisten durch das Befahren der Rallyeautos verändern. Daher haben wir darauf besonderen Wert gelegt, jene Strecken, die schon bekannt sind und einen festen Untergrund aufweisen, in die Streckenführung einzubauen. Darum erwarten wir keine Probleme für die 2017er Ausgabe der Schneebergland-Rallye“, gibt der Rallyeleiter, Gottfried Mannsberger zu Protokoll.

Als Sonderprüfung werden das Tiefental und der Alpinpark Bieglhof ebenso gefahren, wie die Sonderprüfung Haraseben, die heuer allerdings deutlich verlängert und als Rundkurs 2x absolviert wird.

Was darf man sich sportlich erwarten? Zumindest drei World Rallye Car´s, die wohl alle ein Wort um den Gesamtsieg mitreden wollen. Raimund Baumschlager zündet zum zweiten Mal das Weltmeisterauto von Sebastien Ogier, um den Ford-Piloten, Hermann Neubauer und Gerwald Grössing ordentlich einzuheizen.

„Natürlich ist der Raimund in der Top-Favoritenrolle, nicht umsonst ist Ogier mit diesem Auto der Konkurrenz letztes Jahr um die Ohren gefahren. Hermann hat jedoch den größten Mut zum Risiko und unbekümmerte Jugend, ich hingegen die beste Streckenkenntnis. So haben wir alle drei einen Joker in der Hand, mal sehen, welcher sticht....“, meint Gerwald Grössing.

Aber auch die R5 Piloten werden den Fans eine tolle Show abliefern, die sich über ausreichend Zuseher Zonen freuen können. Man kann 2017 erstmals alle Sonderprüfungen besuchen, um hautnah dieses Spektakel mitzuerleben. Es werden neben den drei WRC´s zumindest sieben R5 Fahrzeuge erwartet. Eines davon wird pilotiert von einem ehemaligen Staatsmeister, der damit in der modernen ORM ein Comeback feiert. Für Spannung ist somit gesorgt.

Ähnliche Themen:

News aus anderen Motorline-Channels:

ORM: Schneebergland-Rallye

- special features -

Weitere Artikel:

ARC Lavanttal: Bericht Friedl

„Mit Handicaps ins Ziel“

Eugen Friedl und Helmut Aigner vom MCL 68 konnten bei der Lavanttal -Rallye mit Ihrem Mitsubishi Evo IX nach mehreren technischen Problemen am ersten Tag und einer Aufholjagd am zweiten Tag das Ziel erreichen.

Als nächste ARC-Rallye steht die slowenische Rally Vipavska Dolina auf dem Programm. Die Rallye hat seit 2019 einen Stammplatz im ARC-Kalender und gilt als ganz besonders anspruchsvoll. Schließlich werden da auch ehemalige Sonderprüfungen der früheren Saturnus-Rallye absolviert.

Lavanttal-Rallye: Bilder Samstag

Die besten Bilder aus dem Lavanttal - Samstag

motorline.cc-Fotograf Daniel Fessl präsentiert seine besten Bilder von der LASERHERO Lavanttal-Rallye powered by Dohr Wolfsberg.Hier die besten Bilder vom Samstag.

Lavanttal-Rallye: Bericht HRM

Auch in der HRM hieß der Sieger Wagner

Schnelle Ehepaare, schnelle Lokalmatadore in bildhübschen historischen Boliden, begeisterte Fans an den Strecken - der dritte Lauf zur TEC7 HRM war ein Knüller! Gewonnen haben im Lavanttal Karl Wagner/Gerda Zauner im Porsche

ARC Lavanttal: Bericht Zellhofer

Doppeltes Pech für Christoph Zellhofer

Am 1. Tag kostet Reifendefekt 35 Sekunden, am 2. Tag streikt der Turbolader - damit beendet Niederösterreicher seinen Kampf um möglichen TopTen Platz