4WD

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Innenraum

Kaum ist die Türe geöffnet, präsentiert sich der Subaru Outback nicht mehr als Offroader der den Matsch sucht, sondern als Luxus-Liner. Ledersitze, Holzverkleidung am Armaturenbrett und das Momo Leder/Holzlenkrad strahlen eine gediegene Atmosphäre aus.

Der Subaru hat aber trotzdem einen Hang zum Praktischen, wie die zahlreichen Ablagemöglichkeiten und Becherhalter zeigen.

Die Hintergrundbeleuchtung der klar ablesbaren Armaturen gefällt ebenso, wie die gute und logische Bedienbarkeit der Schalter und Hebel.

Weniger ansprechend die Tatsache, dass die Klimaanlage des Outback nicht für Fahrer und Beifahrer getrennt regelbar ist, angesichts des Preises und der restlichen Ausstattung wäre das doch angebracht.

Um gleich bei verbesserungswürdigen Details zu bleiben, möchten wir uns auch noch eine höhere, verstellbare Mittelarmlehne vorne wünschen, sowie einen Regensensor und eine Einparkhilfe.

Sonst ist im Innenraum alles nahezu perfekt. Trotz der zahlreichen Kilometer (knapp 24.000) die unser Testwagen schon auf dem Buckel hatte, war die Verarbeitung ohne Mängel. Kein Klappern oder Knistern, welches die Freude am Fahren beinträchtigen würde.

Auch der Motor verrichtet seinen Dienst äußerst ruhig und lässt keinen Ton in den Innenraum dringen – dieses Geräuschniveau findet sich normal nur in Luxuslimousinen. Erst bei hohem Autobahntempo dringen durch die rahmenlosen Scheiben vermehrt Windgeräusche in den Innenraum.

Auf längeren Autobahnetappen lernt man auch die sehr bequemen Sitze und das Platzangebot zu schätzen. Selbst die Passagiere in der 2. Reihe können sich über ausreichend Kopf- und Kniefreiheit freuen.

Im Kofferraum lässt sich mit einem Volumen von 528 Litern, bzw. 1646 Liter bei umgeklappter Bank, einiges unterbringen. Die automatische Niveauregulierung sorgt zudem noch für einen gleichbleibende Bodenabstand, damit auch bei voller Beladung der Berg erklommen werden kann.

Sicherheitstechnisch hat man ABS, 4 Airbags und den Allradantrieb mit an Bord. Das können andere zwar noch besser, man fühlt sich jedoch trotzdem gut aufgehoben.

News aus anderen Motorline-Channels:

Subaru Outback H6-3.0 – im Test

- special features -

Weitere Artikel:

Subaru Forester Sondermodell: Black Edition

Ein Klassiker in Schwarz

Seit den späten 1990ern bevölkert der Subaru Forester das – damals noch junge – SUV-Segment. Mit besonderen Designelementen in schwarz kommt nun die Black Edition zu den Händlern.

Im Mai war es so weit: Die Mercedes G-Klasse hat ein neues Bodykit von HOFELE bekommen. Mit dem EVOLUTION Bodykit hat die Design-Schmiede aus Sindelfingen ganze Arbeit geleistet.

Dritte Sitzreihen in Autos sind oft nur Notlösungen; gerade geräumig genug für Kinder und kurze Strecken. Hier nicht. Im größten Defender aller Zeiten haben tatsächlich acht Erwachsene Platz. Ja verdammt, in der dritten Sitzreihe gibt’s sogar Sitzheizung und ein eigenes Panoramadach!

Marktstart ist bereits dieses Jahr

Ford Ranger Raptor enthüllt: bulliger Look, viel Power

Die letzten werden die ersten sein, heißt es doch: Während er "normale" Ranger erst 2023 auf den Markt kommt, darf der nun vorgestellte Ranger Raptor, samt seinen 288 PS und feinstem V6-Sound bereits dieses Jahr mit uns in Sand und Dreck spielen. In manchen Märkten gar schon im Sommer.

Einer für alle Fälle

Toyota Hilux im Hänger-Alltagscheck

Der Toyota Hilux ist der ideale Alltagsbegleiter für all jene, die eine Vielzahl von Transportaufgaben zu bewältigen haben - in der gesamten Bandbreite im privaten wie im professionellen Einsatz

Premiere für 7. Juli 2022 bestätigt

Vorgeschmack auf den neuen VW Amarok

Der Amarok ist der Premium-Pickup von Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN). Das neue Modell feiert am 7. Juli 2022 seine Digital-Premiere und zeigt sich damit der Welt im Live-Stream erstmals unverhüllt und ohne Tarnung.