4WD

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GANZ PERSÖNLICH

Lieblingsreiskocher

Die Fahrfreude die der Jimny vermittelt kommt bei keinem anderen Auto in dieser Preisklasse auf. Es ist dieses klassenlose Auftreten bei dem sich neugierige Passanten niemals sicher sein können, dass in der Garage des Fahrers nicht doch der eine oder andere Porsche schlummert und ihm die S Klasse im Stadtverkehr einfach zu unhandlich ist.

Mit den zur Verfügung stehenden 80 PS ist der Jimny ordentlich motorisiert und dennoch sparsam, hinsichtlich der Sicherheit bietet er dank Airbags und anderen Features ein gutes Niveau und dank der großzügigen Serienausstattung gibt es auch hinsichtlich des Komforts keine Klage.

Mich persönlich begeistern am Suzuki die gute Übersichtlichkeit, seine Spritzigkeit, das Cabrio Feeling bei voll- oder teilgeöffnetem Verdeck und die gute Geländetauglichkeit. Da lässt es sich auch leicht verschmerzen, dass zumindest ein Rücksitz umgeklappt werden muss wenn man eine Bierkiste verstauen will.

Schön auch, dass der Suzuki im Prinzip keine Mitbewerber hat, sieht man einmal von der Cabrioversion des Mercedes G ab, die all die Eigenschaften des Suzuki, mit Ausnahme des geringen Gewichtes, aufweist und ebenso ungetrübte Fahrfreude garantiert. Das alles jedoch zum Preis von rund sechs neuen Jimny`s wodurch die Konkurrenzsituation als erträglich bewertet werden kann.

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Suzuki Jimny Cabrio

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