Suzuki Jimny Cabrio | 26.09.2001
ON THE ROAD
Go Kart Feeling im 1.Stock
Schon die Außenmaße verraten klar und deutlich, dass es sich beim Jimny um ein überaus kompaktes Fahrzeug handelt. Aus der Sicht des Fahrers wird dies dann noch viel offensichtlicher. Keine Parklücke die zu klein ist, kein Gehsteig der nicht als Parkplatz in Frage kommt und wenn es darauf ankommt reicht auch die Breite eines ordentlichen Radweges für Überholmanöver.Wie ein höher gelegtes Kart lässt sich der Suzi im Stadtverkehr fahren. Der drehzahlgierige Motor liefert in Kombination mit der ihm abverlangten Leistung eine motorradähnliche Geräuschkulisse, die jedoch deutlich mehr motiviert als das sie stört. Die kurzen Schaltwege machen jeden Gangwechsel zum Vergnügen und bei Bedarf kann man sich auf die fest zupackenden Bremsen verlassen, die auf Wunsch auch über ein ABS verfügen.
Eine ähnliche Freude am Fahren wie es der Suzuki in der Stadt bietet offeriert er auch auf Landstraßen. Während draußen die Natur vorbeizieht und eine Menge frische Luft ins Wageninnere drängt ist der Fahrer damit beschäftigt Kurve um Kurve zu durcheilen und den Vorsprung auf die eben überholte Limousine auszubauen. So ist`s fein.
Nicht so ganz das Gebiet des Jimny ist die Autobahn. Zwar benimmt er sich auch dort recht manierlich und bei Bedarf reist er auch mit Tacho 160 nach Italien, die richtige Fahrfreude kommt dabei aber nicht auf, fallen doch jetzt erstmals der kurze Radstand, das geringe Gewicht und das auch im geschlossenen Zustand recht laute Softtop negativ auf.
