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Mitsubishi EVO VII - im Test | 14.03.2002

Technische Daten

Antrieb:
Permanenter Allradantrieb mit elektrohydraulischem Hinterachsdifferenzial (AYC), elektrohydraulischem Mitteldifferenzial (ACD) und Sperrdifferenzial vorne (mechanisch)

Maße und Gewichte:
Länge (mm): 4.455
Breite (mm): 1.770
Höhe (mm): 1.450
Achsstand (mm): 2.625
Spurweite (mm): 1.515 Vorder- und Hinterachse
Leergewicht (kg): 1.380
Zul. Gesamtgewicht (kg): 1.815

Kraftstofftankinhalt: 50 Liter
Kraftstoffart: mind. 95 ROZ

Fahrleistungen:
Höchstgeschwindigkeit: 253 km/h
Beschleunigung: 4,8 Sek. (0–100 km/h)

Motor:
Typ: 2,0 Liter 16V DOHC mit Turboaufladung und Ladeluftkühler
Hubraum (cm3): 1.997
Bohrung x Hub: 85,0 x 88,0 mm
Verdichtung: 8,8 : 1
Max. Leistung: 206 kW (280 PS) / 6.500 min-1
Max. Drehmoment: 383 Nm / 3.500 min-1

Getriebe:
Typ: 5-Gang-Schaltgetriebe

Lenkung:
Typ: Servounterstützte Zahnstangenlenkung, kurz übersetzt

Fahrwerk:
Vorderachse: Einzelradaufhängung mit McPherson Federbein
Hinterachse: Multilenker

Bremsen:
Vorderachse: 17 Zoll Format, innenbelüftete Scheiben mit Vierkolben Brembo Bremssattel
Hinterachse: 16 Zoll Format, innenbelüftete Scheiben mit Zweikolben Brembo Bremssattel
Vierkanal Sport ABS

Felgen und Bereifung:
Felge: 8J x 17“ Aluminiumfelge
Bereifung: 235/45 ZR17 Vorder- und Hinterachse

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Mitsubishi EVO VII - im Test

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