AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

AUTOWELT-Archiv: Audi

Seite 10 von 25    <<  <  6 7 8 9 10 11 12 13 14  >  >>
Audi A3 Limousine 1,4 TFSI - im Test: Stufe nach oben
vom 31.05.2014
VW: GTI-Treffen am Wörthersee: Seeungeheuer
vom 30.05.2014
370 PS: Audi S3 Limousine von Abt: Achtung, Stufe!
vom 26.05.2014
Audi mit Studie A3 Clubsport am Wörthersee: GTI-Jäger
vom 18.05.2014
Letzte Leistungsstufe: Audi R8 LMX: Laserpointer
vom 09.05.2014
ERWISCHT: Audi A6 und A7 2015: Uplift
vom 20.04.2014
ERWISCHT: Audi RS3 2015: Purer Wahnsinn
vom 15.04.2014
Audi S3 Sportback S tronic - im Test: Soundmachine
vom 27.03.2014
ERWISCHT: neuer Audi R8: Huracans Bruderherz
vom 18.03.2014
Audi S1 quattro - schon gefahren: Knallkisten-Knüller
vom 13.03.2014
Audi RS6 Avant 4,0 TFSI - im Test: Lord Vader
vom 10.03.2014
ERWISCHT: neuer Audi TT: Böser Blick
vom 13.02.2014
Vorstellung: Audi S1 quattro: Rennsemmel
vom 12.02.2014
Audi RS 4 Avant "Nogaro selection": RS2 Avant Hommage
vom 07.02.2014
CO2: Vom Schadstoff zur Rohstoffquelle: Kraftstoff-Herstellung
vom 05.02.2014
Neue Audi Ultra-Modelle: vom A3 bis zum A6: Ultra effizient unterwegs
vom 04.02.2014
ERWISCHT: Audi S1 und A1 Facelift: Power to the small people
vom 30.01.2014
Audi forciert Einführung synthetischen Sprits: Weg vom Erdöl
vom 26.01.2014
Audi R8: doch noch elektrisch: Kleinserie in Sicht
vom 23.01.2014
Audi zeigt neues TT-Interieur auf der CES: Puristisch, sportlich, clean
vom 09.01.2014
Seite 10 von 25    <<  <  6 7 8 9 10 11 12 13 14  >  >>

Weitere Artikel:

Mondial de l’Auto Paris – News vom Autosalon

Automesse: Neue Vielfalt in Paris

Europa versus China ist nur eines der Themen auf der über drei Hallen reichenden Automesse in der französischen Hauptstadt. Vor allem bei Renault heißt es: Kleine Elektroautos sind die Zukunft, während an anderen Ständen durchaus auch dem Wachstum gefröhnt wird.

Vorstellung: Maxus eTerron 9

Neuer Maxus Pick-up mit Allrad und E-Antrieb

Der erste E-Pick-up von Maxus vertraute auf 2WD, nun folgt der erste vollelektrische Pick-up mit Allrad: Der eTerron 9 erfüllt mit 442 PS Leistung, einer 102-kWh-Batterie und 3,5 Tonnen Anhängelast die Wünsche der meisten Privat- wie Firmenkunden.

Zwischen Fortschritt und Nostalgie

Die V10-Debatte aus Fahrersicht

Die Gespräche über eine Rückkehr der Formel 1 zu V10-Motoren ebben nicht ab - Für einige Fahrer geht es dabei vor allem um leichtere und agilere Rennwagen