Acura Advanced Sports Car Concept – neu in Detroit | 10.01.2007
Der Sohn des Samurai
Der Acura Advanced Sports Car Concept feiert seine Premiere auf der diesjährigen NAIAS, die Studie gibt einen Ausblick auf den NSX-Nachfolger.
Säbel statt Florett
War der NSX ein leicht motorisierter Mittelmotor-Sportler, so vereint das neue Concept Car einen V10-Frontmotor mit dem Allradsystem SH-AWD (Super Handling-All Wheel Drive), das speziell auf den Sportwagen abgestimmt ist.Charakteristisch am äußeren Erscheinungsbild: Die lange Motorhaube und die ausgeprägten Lufteinlässe lassen auf einen kraftvollen Motor schließen. Trotz des unterschiedlichen Layouts zitiert die Studie ihren Vorgänger NSX: Die schmalen LED-Scheinwerfer sind in Anlehnung an die Klappscheinwerfer der ersten NSX-Generation geformt. Die Rückleuchten erstrecken sich über die gesamte Wagenbreite.
Länge x Breite x Höhe
Bei einem Radstand von 2.740 mm steht die Studie auf 19-Zoll-Leichtmetallfelgen vorne bzw. 20-Zöllern hinten. Die üppig dimensionierte Bremsanlage mit Keramikbremsscheiben und die kräftigen Radhäuser geben dem Auto ein aggressives Auftreten.Noch nicht serienreif: Die tiefliegende Fahrgastzelle besteht gänzlich aus getöntem Glas und sitzt bündig auf der Karosserie. Der Advanced Sports Car Concept hat einen Kohlefaser-Unterboden, das Heck endet in der vierflutigen Auspuffanlage mit integrierten Heckdiffusoren.
Abmessungen des Acura Advanced Sports Car Concept:
Breite: 1.980 mm
Länge: 4.600 mm
Höhe: 1.220 mm
Radstand: 2.740 mm
Bereifung: 255/40/R19 (vorne), 295/35/R20 (hinten)
Design aus USA
Das im Vergleich zum berühmten Vorgänger bulligere Auftreten lässt sich vielleicht damit erklären, dass Formgebung dieses Autos aus Amerika kommt, der Heimat der Muscle Cars. Das Advanced Sports Car Concept wurde vom Design-Team der speziell für den amerikanischen Markt gegründeten Honda-Tochtermarke Acura in Los Angeles entworfen. Dieses Team bildet die Basis des neuen Acura Design Centers, das im Sommer 2007 eröffnet wird.„Unsere Absicht war es, einen exotischen Sportwagen zu designen, der elegant fortschrittliche Technologien mit starken Emotionen vereint.“ sagt dazu Jon Ikeda, Chefdesigner des Acura Design Center, „die großen Flächen und scharfen Kanten auf der einen und die Kurven in der Linienführung auf der anderen Seite machen die Studie zu einem umwerfenden exotischen Sportwagen“ - ganz wie es der Vorgänger war.
