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VW zeigt erstmals die vierte Generation des Bestsellers Caddy. Optik und die Antriebstechnik wurden auf dem neuesten Stand gebracht.

Rennzwerg mit Charme

Genfer Autosalon: Opel Corsa OPC

Fünfte Generation: Der neue Opel Corsa OPC feiert auf dem Genfer Automobilsalon Weltpremiere. Sein 1,6-Liter-Motor leistet 207 PS.

Der Audi TT Roadster liegt wie das sprichwörtliche Brett auf der Straße - mit tollem Fahrwerk, niedrigem Schwerpunkt und günstiger Gewichtsverteilung.

Porsche bringt mit der GT4-Variante ab März den bisher schnellsten Cayman. Mit 7:40 Minuten für eine Runde auf der Nürburgring-Nordschleife.

Strenge Emissionsgesetze gelten auch für exklusive Hersteller und so ist der 670 PS starke Ferrari-458-Nachfolger 488 GTB turbo-geladen.

Ordentlich Leistung, Allradantrieb, Schalensitze, Mustang-Motor, Semi-Slicks - Der neue, über 320 PS starke Focus RS steht in den Startlöchern.

Mit neuen Batterie-Konzepten und einer Verbesserung der Zell-Chemie in der will VW das Reichweiten-Problem bei seinen Elektroautos beheben.

Eine reinrassige Fahrmaschine mit Wandler-Automatik? Lotus sagt ja und bietet den Exige ab sofort mit Sechsgang-Automatik und Schaltwippen an.

VW präsentiert auf dem Genfer Automobilsalon den Golf GTD Variant mit 184 PS. Als stärksten Golf-Kombi mit Diesel neben dem Alltrack.

Auf dem Genfer Autosalon feiert die Serienversion des Hybrid-Sportlers Honda NSX ihre Europapremiere. Ebenfalls zu sehen: der Civic Type R.

Auf dem Genfer Automobilsalon feiert der Audi R8 e-tron Premiere - als reines Elektro-Auto mit solider Reichweite und somit als Tesla-Gegner.

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