AUTOWELT

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Besitzer des Kia Cee’d GT konnten diesen am Wachauring am Limit bewegen. Und Manfred Stohl präsentierte seinen "High Performance"-Prototyp.

Suzuki erweitert seine Modellfamilie nach unten - um den fünftürigen, 3,60-Meter-Kleinwagen Celerio, der unter 10.000 Euro zu haben sein wird.

VW gegen Toyota: Wer wird 2014 die Nummer eins der Autowelt? Derzeit sieht es so aus, als würde der Traum der Wolfsburger platzen.

Visio.M nennen Forscher der Technischen Universität München ihr selbst entwickeltes Elektroauto. Viele neuartige Technologien zeichnen es aus.

Laut einer deutschen Umfrage gelten BMW-Fahrer als sexy, VW-Fahrer als sympathisch und Mercedes-Fahrer als bieder. Alle einverstanden?

Ford schickt sein Sportmodell Focus ST jetzt auch mit einem 185 PS-Diesel-Motor auf die Straße und paart damit Vernunft und Power.

Der Mazda2 feiert auf der Vienna Autoshow 2015 Österreich-Premiere und bringt einige in der Kleinwagenklasse noch unübliche Technik-Features mit.

Der bayerische Tuner MTM verpasst dem VW T5 einen Hauch mehr Leistung und sorgt mit 360 statt 204 Diesel-PS für zügiges Vorankommen.

Erst im Vorjahr präsentierte Jaguar die Kombiversion des mittelgroßen XF, den Sportbrake. Schon testet man am Nürburgring den Nachfolger.

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Im Fahrzeugbau einen Trend vorwegzunehmen, kann mitunter ins Auge gehen. Aber gleich zwei oder drei, das geht dann doch zu weit. Das Scheitern des Matra Rancho hatte dennoch nur am Rande mit seinem exotischen Konzept zu tun.

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