AUTOWELT

Neben dem neuen Exeo hat Seat jetzt auch die im Detail verbesserten Modelle Leon und Altea ins Rennen um neue Käufer geschickt.

Weniger Sprit und Schadstoffe, mehr Leistung: Fiat kündigt mit dem System "MultiAir" eine potentiell revolutionäre Neuheit im Motorenbau an.

So schnell wie keine Raubkatze bisher: auf dem Salzsee von Bonneville schafft der XFR die historische Höchstmarke - schneller als der XJ220.

Von Spanien nach Deutschland mit einer Tankfüllung: Gerhard Plattner hat eine Spritsparwette gegen Hans Joachim Stuck gewonnen.

83 Jahre Tradition fallen dem Rotstift der Sanierer zum Opfer: General Motors schickt mit Ende 2010 die Marke Pontiac ins Ausgedinge.

Als zweitüriges Coupé („Koup“) rollt der Forte, ein Nordamerika-Modell von Kia, im Spätsommer auf den amerikanischen Markt.

Mit einer Hochleistungsversion unter dem Label OPC krönt Opel im Herbst die Palette des erfolgreich gestarteten Mittelklasse-Wagens Insignia.

Deutlich gewachsen präsentiert sich die neue Generation des Subaru Legacy vorerst in US-Version auf der New York Auto Show (bis 19. April).

In einer Studie für Amerika lässt Toyotas "smarter" Kleinwagen iQ optisch die Muskeln spielen - unter der US-Tochtermarke Scion.

General Motors hat gemeinsam mit dem amerikanischen Hersteller Segway einen Elektro-Zweisitzer für den Stadtverkehr entwickelt.

Einerseits der KND-5 mit V6-Motor und Muskelspiel, und andererseits der Forte LPI Hybrid mit interessanten technischen Features.

Die Automobilkonzerne Fiat und Chrysler haben Rahmenbedingungen für eine Kooperation beschlossen - US-Regierung macht Druck.

Ende 2011 will Tesla Motors eine Limousine auf den Markt bringen, die Eckdaten klingen vielversprechend, die Optik des Elektroautos ist sehr gelungen.

Traum der Motorradfahrer: der billigste Neuwagen der Welt kommt Anfang April für weniger als 2.000 Euro auf den indischen Markt.

Mitsubishi feiert gemeinsam mit Andreas Aigner den P-WRC Weltmeister-Titel 2008 und legt jetzt ein limitiertes Sportedition-Modell auf.

Für sportliche Fahrer war lange die Handschaltung unabdingbar. Mittlerweile hat sich die Automatik zur guten Alternative entwickelt.

Schaut aus wie zwölf, geht wie vier: zumindest mit der Optik des Golf GTI W12 Concept können jetzt auch Normal-Golfe protzen.

Wieviel kostet frische Luft? Oder: wieviel ist Ihnen Ihr Schnupfen wert? - Cabrios für jede finanzielle Lage. UND: "Dach zu" bei Opel?

Wenn nur das Wetter passt: es verspricht in puncto Vielfalt der neuen Modelle in allen Preisklassen ein Cabrio-freundliches Jahr zu werden.