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Rechtzeitig zum Frühling bringt Fulda den Carat Progresso auf den Markt. Wir hatten schon Gelegenheit zu ersten Tests mit den neuen Reifen.

Ab sofort gibt es den Daihatsu Copen auch mit Linkssteuerung, was den kleinen Roadster durchaus zu erhöhten Verkaufszahlen helfen kann.

Mit dem Accent und dem Santa Fe präsentiert der koreanische Automobilhersteller auf dem Genfer Automobilsalon zwei wichtige Modellneuheiten.

Mit einer Sportwagen-Version setzt Renault seiner Kleinwagenbaureihe Clio Sport die Leistungs-Krone auf, der Clio Sport leistet fast 200 PS.

Der fünftürige Civic gehört zum sportlichsten, was die Kompaktklasse zu bieten hat, mit dem Civic Type R legen die Japaner noch einen drauf.

Mit dem neuen LS, der Ende des Jahres nach Europa kommen sollte, plant Lexus endgültig den Angriff auf die deutsche Oberklasse.

Einen Ausblick auf die künftige Formensprache der zum General-Motors-Konzern gehörenden schwedischen Marke Saab gibt das Konzeptfahrzeug Aero X.

In Genf feiern gleich zwei Großraumlimousinen von Ford Weltpremiere, der S-Max soll die sportliche Klientel ansprechen, der Galaxy bietet maximalen Raum.

Von 02. bis 12. März 2006 öffnet der Genfer Automobilsalon seine Pforten, Motorline.cc wirft einen ersten Blick auf die Trends des heurigen Jahres.

Mit dem Dodge Hornet präsentiert die US-Marke in Genf ihren ersten Kleinwagen, mit dem man sich gerade in Europa gute Verkaufschancen ausrechnet.

Am Genfer Automobilsalon präsentiert Mercedes die stärkste Version des CLS, den 63 AMG. Der 514 PS starke Motor kommt auch in anderen Modellen zum Einsatz.

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Mazdas Sprung in hochpreisige Luxussegmente lässt sich am Besten am Eunos Cosmo beschreiben, bei dem zugleich ein Fahrzeugtyp als auch eine Fahrzeugmarke zusammen und zugleich ihr Ende finden. Am Mangel an technischen Leckerbissen konnte es jedenfalls nicht gelegen haben.

Beim CE 02 handelt es sich weder um ein E-Motorrad, noch um einen E-Scooter. BMW selbst meint: Es ist ein eParkourer! Unterwegs mit 15 PS (Nennleistung 8 PS) und ungewöhnlichem Design.

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