AUTOWELT

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Pariser Autosalon 2010

Ländermatch in der Business-Klasse

Das Herz der Autowelt schlägt im Oktober in Paris; dort wird die Rivalität zwischen Deutschland und Frankreich eine große Rolle spielen.

Europäisches Design und japanische Technik auf einer Länge von 4,65 Metern: Die Ähnlichkeit mit Modellen wie Jetta oder Passat ist aber rein zufällig.

Nieder mit der Nische!

Audi A7 Sportback - Weltpremiere

Wenn es keine Marktlücken mehr gibt, werden sie eben erfunden: Jetzt hat auch Audi ein großes fünftüriges Coupé, den A7 Sportback.

Renault entdeckt seine sportliche Seite: Nach Gordini folgt Alpine, 2012 soll ein leichter Sportwagen herauskommen - auf Basis des Nissan Urge.

Die High-End-Sparte von BMW erweitert sich demnächst nach unten: 2011 soll das 1er M Coupé an den Charakter des ersten M3 anknüpfen.

Neuer Löwenkönig

Peugeot 508 - Weltpremiere

Der Peugeot 508 ersetzt 407 und 607, der neue König der Löwen kommt auch als Dieselhybrid mit unter vier Litern Verbrauch.

Yeti-Österreich-Rundreise

Der Skoda Yeti zu Gast in Klagenfurt

In Klagenfurt kam es zum Treffen zweier Fabelwesen, Yeti & Lindwurm. Statt Autobahn gab's Landstraße, Fahrspaß statt Stau war angesagt.

Zwei Zylinder sind genug

Neuer kleiner Motor von Fiat: Twin Air

Fiat treibt das Downsizing auf die Spitze. Der Zweizylinder-Motor Twin Air ist ein modernes Aggregat, das mit zwei Häferln auskommt.

Die Rabbits haben sich vermehrt: Das beliebteste Einstiegsmodell in die Welt des Golfens gibt es jetzt auch für den Variant und den Golf Plus.

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Ford Ranger: PHEV-Pick-up ohne Kompromisse

Drehmoment-Bestwert, 3.500 Kilogramm Anhängelast, umfangreiche Offroad-Fähigkeiten: Ford Pro bringt den beliebten Pick-up mit Motorendoppel. Der Marktstart ist für Sommer 2025 avisiert.

Beim CE 02 handelt es sich weder um ein E-Motorrad, noch um einen E-Scooter. BMW selbst meint: Es ist ein eParkourer! Unterwegs mit 15 PS (Nennleistung 8 PS) und ungewöhnlichem Design.

"Auto noch schwer zu fahren"

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