AUTOWELT

Elektromobilität muss nicht Verzicht bedeuten. Unter Beweis stellen wird dies spätestens der Audi R8 e-tron und das schon 2012.

Der finanziell vor dem Aus stehende schwedische Autobauer Saab muss jetzt doch ohne das rettende Geld aus China auskommen.

Mit vier angetriebenen Rädern ist ab Juli dieses Jahres der Porsche 911 Carrera GTS zu bestellen. Vorgestellt wird der auf der IAA im Herbst.

Ein Elektroauto für den chinesischen Markt wird der Volkswagen Konzern fortan unter der neuen Marke "Kaili" auf den Markt bringen.

Neben dem Hecktriebler Toyota FT-86 soll zumindest in den USA ein weiterer Sportler unter dem Label der Tochtermarke Scion kommen.

Seine spektakuläre, in Genf vorgestellte Leichtbau-Sportwagenstudie "Sesto Elemento" will Lamborghini offensichtlich tatsächlich bauen.

Immer mehr Assistenzsysteme unterstützen mittlerweile auf Wunsch oder gar serienmäßig den Autofahrer im Straßenverkehr.

Zu den wertvollsten Automarken der Welt gehören zweifelsohne die Hersteller unserer Nachbarn aus Deutschland. Erster ist aber Toyota.

Nach dem anfänglichen "Hype" um das E-Auto kehrt Ruhe ein. Am 32. Motorensymposium in Wien betrachtete man die Sache realistisch.

Acht Monate nach der Premiere als Studie auf dem Pariser Salon wird der Hybrid-Supersportler C-X75 in Kooperation mit Williams-F1 Realität.

Mercedes zeigt dieses Jahr auf der IAA (15. bis 25. September) erstmals den offenen SLS AMG. Derzeit wird er auf Herz und Nieren geprüft.

Allrad ist auch bei reinen Straßen-Pkw immer mehr im Kommen. Obwohl der deutliche Vorteile bringt, ist der Spritverbrauch zum Teil höher.

Wer in der US-Ostküstenmetropole New York künftig ein Taxi benötigt, wird in einem Kleinbus von Nissan transportiert, natürlich in gelb.

Mit Studien zeigen die Hersteller, wie sie sich die Zukunft vorstellen. Und buhlen damit um den Concorso d'Eleganza Villa d'Este Design Award.

Der künftige BMW M5 wird auch mit einem permanenten Allradantrieb auf den Markt kommen. Das hat das Unternehmen jetzt auf Anfrage bestätigt.

Licht am Ende des Tunnels sieht jetzt Saab. Dank kurzfristiger Darlehen und Kredite könnte die Produktion bereits nächste Woche wieder anlaufen.

Nachdem Porsche beim Panamera gerade erst 550 PS draufgelegt hat, schieben die Stuttgarter jetzt noch einen Dieselantrieb nach.

Wem die Leistungsdaten des Porsche 911 GT3 RS schon immer eine Spur zu lahm waren, den können wir jetzt mehr als beruhigen.

Das Problem, dass Autoinsassen auf längeren Strecken übel wird, kennen viele seit Kindertagen. Damit kann bald Schluss sein.

So wenig schmackhaft wie in diesem Jahr ist den Veranstaltern der New York Auto Show noch nie ins Essen gespuckt worden.