AUTOWELT

Die futuristische Roadsterstudie "Vision Connected Drive" zeigt BMW in Genf. Hochmoderne Technik trifft auf roadstertypisches Design.

"Ohne Verzicht auf Fahrspaß umweltfreundlich unterwegs sein", dachte sich Nissan und präsentiert in Genf die mögliche Spaß-Zukunft.

BMW will offenbar ab 2014 einen familienfreundlichen Van auf Basis seines Kompaktklässlers bauen um den Mini schrumpfen lassen.

Einen sportlichen Kleinwagen stellt Suzuki mit dem Swift S-Concept auf dem diesjährigen Genfer Auto Salon (3. bis 13. März) vor.

Mit 507 kW/690 PS und deutlich breiterer Karosserie startet der von Mansory Switzerland veredelte Porsche Cayenne durch.

Ein SUV mit Elektroantrieb soll ab 2014 das Angebot des Automobilherstellers Tesla erweitern. Ein Toyota E-RAV4 kommt früher.

Der "Bloodhound" kommt: Das gleichnamige, 6 Tonnen schwere Raketenauto wird tatsächlich gebaut. Es soll bis zu 1 600 km/h schnell sein.

Den exklusiven Supersportwagen GT-R bietet Nissan jetzt auch individuell nach Kundenwunsch abgestimmt an, mit passendem Namen dazu.

Mit vier Türen und überarbeiteter Karosserie kommt der Chevrolet Aveo im Sommer. Zuvor zeigt er sich am Genfer Auto Salon dem Publikum.

Supersport pur: Der LFA mit Nürburgring-Performance-Paket, den Lexus auf dem Genfer Salon (3. bis 13. März) zeigt, ist auf 50 Stück limitiert.

Cadillac packt der CTS-V Modellreihe einiges drauf und präsentiert mit dem XTS Platinum Concept eine Luxuslimousine der Zukunft.

Die Boxster-Familie bekommt Zuwachs. Neben dem Boxster Spyder gesellt sich ab März nun ein düsterer, auf 987 Stück limitierter Bruder dazu.

Dass der schwedische Hersteller auf dem Höhenflug ist, beweisen uns die neuen Modelle S60 und V60. Jetzt gibt’s Nachschlag und eine Weltpremiere.

Ab dem Frühjahr sind alle Mini-Modelle mit einem neuen Zweiliter-Dieselmotor zu haben. 143 PS sorgen dann für flottes Vorankommen.

Auf dem Genfer Salon zeigt Chevrolet erstmals die Serienversion des Schrägheck-Cruze, der ab Mitte des Jahres bei uns erhältlich sein wird.

Für gut 83.000 Euro gibt es ab Sommer die neue Mercedes-Benz C-Klasse als AMG-Version mit 457 PS starkem V8-Saugmotor.

Hyundai verpasst seinem Kleinsten, dem i10, ein Facelift - optisch ist es vor allem am vergrößerten Mundwerk (= Kühlergrill) erkennbar.

Auf dem Genfer Automobilsalon im März zeigt Toyota eine Sportwagen-Studie als Celica-Nachfolger und Honda modifiziert den Accord.

Dass VW sein Einliter-Auto ausgerechnet in Katar vorstellt, könnte den Scheichs missfallen. Die Eckdaten klingen indes äußerst vielversprechend.