AUTOWELT

Ferrari GTC4Lusso: Der erste Ferrari mit vier angetriebenen Rädern und Hinterachslenkung gibt sein Debüt auf dem Genfer Automobilsalon.

Markante Frontpartie mit Anleihen beim Wasserstoff-Auto Mirai: Die Neuauflage des Hybrid-Pioniers Toyota Prius sticht aus der Masse heraus.

Audi zündet im Segment der kompakten SUV die nächste Leistungsstufe: Der Audi RS Q3 performance bietet 367 PS und 465 Nm Drehmoment.

Umfangreiche Mehrausstattung samt 1.000 Euro Preisvorteil - so lautet die Formel des neuen Mazda3 Takumi. Ab März ist das Sondermodell zu haben.

Neuer Mini-Bus von Citroen: Der Space Tourer bringt einen Hauch französischen Chic in das häufig bieder wirkende Fahrzeug-Segment.

Ankoppeln statt Nachladen: Miet-Anhänger mit mobilen Akku-Packs sollen Elektroautos in Zukunft bei Bedarf langstreckentauglich machen.

Opel spendiert dem Mokka einen neuen Look, einen neuen Antrieb und ein neues Infotainment-System. Erstmals zu sehen auf dem Genfer Autosalon.

"2015 war ein gutes Jahr für Mercedes", bilanziert Daimler-Chef Dieter Zetsche. Bis 2020 will der Konzern die Premium-Spitze übernehmen.

Auf dem Genfer Autosalon wird der Opel Astra TCR präsentiert. Der neue Kundensport-Tourenwagen kostet 95.000 Euro plus Umsatzsteuer.

Über 75.000 Euro brachte ein Fiat 500L, den Papst Franziskus bei einem USA-Besuch als Papamobil genutzt hatte, bei einer Versteigerung ein.

Der Ford Fiesta war 2015 mit über 314.000 Zulassungen das meistverkaufte Auto seiner Klasse in Europa - vor Renault Clio und VW Polo.

Renault eröffnet seine erste Fertigungsstätte in China zur Produktion des SUV-Modells Kadjar. WIe in China üblich in Form eines Joint Ventures.

Verstärkte Hybrid-Aktivität: BMW bietet den Familien-Van 2er Active Tourer (225xe) und die 3er-Limousine (330e) künftig als Plug-in-Hybride an.

Toyota besitzt bereits 51 Prozent der Anteile an Daihatsu, bis August übernimmt der größte Autohersteller den Mini-Auto-Spezialisten komplett.

Mit dem Jaguar F-Type SVR zeigt die Special-Operations-Abteilung der Briten auf dem Genfer Autosalon, was in der Wildkatze steckt.

Der deutsche Tuner B&B Automobiltechnik züchtet nun die BMW-Sportler M3 und M4 auf bis zu 580 PS und 750 Nm maximales Drehmoment hoch.

Tesla-Chef Elon Musk sieht Autos, in denen die Insassen noch selbst steuern, als Auslaufmodelle an: "In 15 Jahren ist Lenkrad Aufpreis-Extra".

Vorhang auf für den neuen Mittelmotor-Porsche: Der Boxster erhält nun den Namenszusatz 718 und einen Vierzylinder-Turbo-Boxermotor.

Opel präsentiert die lang erwartete Studie eines Nachfolgers des legendären GT. Auf dem Genfer Autosalon wird sie erstmals zu sehen sein.

VW-Chef Matthias Müller gibt die Linie vor: VW soll beim autonomen Autofahren, der Digitalisierung und der Elektromobilität voll durchstarten.