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Totgesagte leben länger

Mitsubishi Evo kommt als Plug-in Hybrid

Neustart für den Mitsubishi Lancer Evolution X: Der ausgemusterte Allrad-Sportler soll als Plug-in-Hybrid seine Wiedergeburt feiern.

Anfangs soll der Neue Pickup in Thailand auf den Markt kommen. Seriennah präsentiert er sich auf der Bangkok International Auto Show.

Ausgerechnet Mitsubishis Elektroauto i-MiEV hat sich jetzt der Schweizer Frank M. Rinderknecht zur Veredelung vorgeknöpft.

Stracke folgt auf Reilly

Wechsel in der Opel-Vorstandsetage

GM-Entwicklungschef Karl-Friedrich Stracke folgt ab 1. April als Opel-Vorstandsvorsitzender auf Nick Reilly, der neuer Aufsichtsratsvorsitzender wird.

Nach dem 6er Cabrio rollt nun auch das Coupé an den Start, der Zweitürer ist länger, breiter und flacher als sein Vorgänger und vermittelt viel Sportlichkeit.

Am 12. März rollt der neue Nissan Micra zu den Händlern, bis 31.03. gibt's nicht nur ein integriertes Navi sondern auch ein iPhone4 gratis.

Würfel fallen dieses Jahr

Kommt Maybach-Nachfolger?

Noch in diesem Jahr will Daimler entscheiden, ob die absatzschwache Luxuslimousine Maybach einen Nachfolger bekommt oder nicht.

Die an sich lautlosen Elektroautos sollen durch eine UNO-Initiative bald Fahrgeräusche von Autos mit Verbrennungsmotor "lernen".

Carl-Peter Forster, Chef von Tata Motors, hat erklärt, dass der Tata Nano in zwei bis drei Jahren definitiv nach Europa kommen wird.

Ford bietet mit dem Ka "iconic" und dem Fiesta "iconic" ab sofort zwei neue Sondermodelle an. Mit guter Ausstattung und 1.000 Musik-Downloads!

Phoenix der Zukunft

Saab Phoenix Concept Car in Genf

Saab zieht mit der Studie "Phoenix" alle Blicke auf sich. Aber nicht nur die windschnittige Karosserie des Zweitürers ist innovativ.

Gelbes Schmuckstück

Fiat 500 Coupé Zagato in Genf

Gemeinsam mit dem Designstudio Zagato hat Fiat den 500 Coupé Zagato auf die Räder gestellt. Der Ur-Cinquecento der 50er lässt grüßen!

Alfa Romeo zeigt in Genf eine kleine, leichte Sportwagenstudie mit dem Namen "4C". Im Vergleich zum 8C soll sie erschwinglicher und kaufbarer sein.

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Wenn man die Langversion eines Hochdach-Pkw noch länger und noch höher macht, muss das Ergebnis damit nicht automatisch noch besser werden. Im Falle des Mercedes Vaneo wurde es sogar noch deutlich schlimmer.

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