AUTOWELT

Audi bringt das ultimative Auto für all jene, denen bei der Fahrt mit dem „normalen“ S4 immer zu heiß wurde. Jetzt kann man 344 PS offen fahren!

Der Ford Focus RS ist ausverkauft – macht nix, vielleicht bringt Ford ja die Fiesta RS-Studie, die am Automobilsalon in Genf zu sehen war, bald in Serie?

Schon im kommenden Herbst soll der in Genf präsentierte Renault Modus vom Showcar zur Serienversion gereift sein und auf den Markt kommen.

Wie bereits angekündigt, zeigt Citroen in Genf mit dem C4 Citroen Sport eine Vorschau auf den „zivilen“ Nachfolger des Xsara.

Die Bayern stellen in Genf den weltweit ersten V10-Hochdrehzahl-Motor in einer Limousine vor und versprechen 5 Liter Hubraum, 500 PS, 500 Nm Drehmoment.

Volkswagen präsentiert in Genf seine Mittelklasse-Cabriolet-Coupé-Studie mit variablem Hardtop-System und integriertem Glasschiebedach.

Mazda feiert auf dem Genfer Salon die Weltpremiere des Mazda MX-Flexa, die sechssitzige Studie zeigt Ideen der Entwicklungsingenieure.

Honda besinnt sich auf dem Genfer-Salon wieder seiner sportlichen Gene, die Studie des 5-türigen Civic ist von Bug bis Heck auf Sport getrimmt.

Ford offeriert eine neue Top-Motorisierung für den C-MAX, einen Powerdiesel für den Mondeo und neue Durashift-Getriebe für Fiesta und C-MAX.

Im Mai soll das neue Peugeot-Volumensmodell auch in Österreich erhältlich sein, schon jetzt stehen Listenpreise und Ausstattungsdetails fest.

Der neue Opel Astra scharrt in den Startlöchern und überzeugt mit technischen Highlights und dynamischem Design, der teurere Golf muss sich warm anziehen.

Der französische Hersteller erweitert sein Picasso-Programm und bringt am 19. Februar 2004 einen neuen, stärkeren Dieselmotor mit 110 PS auf den Markt.

Was mit den ST-Modellen von Focus und Mondeo begonnen hat, findet mit dem Fiesta ST seine Fortsetzung, 150 PS sorgen für reichlich Power.

Nach dem großen Publikums-Erfolg auf der IAA 2003 hat sich Mercedes entschlossen, die Coupé-Limousine CLS zu bauen, in Genf erfolgt die Premiere.

Der Ford Streetka "Smile" ist ab sofort für 20.000,- Euro zu haben und stellt die neue Basisversion des Roadsters dar, ein Hardtop ist nun ebenfalls zu haben.

Knapp ein Jahr nach der neuen 5er Limousine präsentiert BMW den 5er Touring, sportlich-knackig, mit tollen Motoren und vielen Features.

Wer sich gerne einen trendigen Minivan zulegen, auf den gewissen Luxus aber nicht verzichten möchte, der wird ab Herbst bei Lancia fündig.

Der neue Audi A6 hat beim Platzangebot deutlich zugelegt und trägt das künftige Familien-Gesicht, auch unterm Blechkleid hat sich einiges getan.

Fiat präsentiert auf dem Genfer Salon eine "Volkswagen"-Studie, der Trepiuno verfügt über ein 3+1 Sitzsystem und ist der Nachfolger des Fiat 500.

Auf dem Genfer Automobilsalon präsentiert Renault die Roadster-Studie "Wind", ein 2+1 Sitzer, der sich durch sehr gelungene Formen auszeichnet.