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Mazda feiert auf dem Genfer Salon die Weltpremiere des Mazda MX-Flexa, die sechssitzige Studie zeigt Ideen der Entwicklungsingenieure.

Im Mai soll das neue Peugeot-Volumensmodell auch in Österreich erhältlich sein, schon jetzt stehen Listenpreise und Ausstattungsdetails fest.

Der neue Opel Astra scharrt in den Startlöchern und überzeugt mit technischen Highlights und dynamischem Design, der teurere Golf muss sich warm anziehen.

Was mit den ST-Modellen von Focus und Mondeo begonnen hat, findet mit dem Fiesta ST seine Fortsetzung, 150 PS sorgen für reichlich Power.

Nach dem großen Publikums-Erfolg auf der IAA 2003 hat sich Mercedes entschlossen, die Coupé-Limousine CLS zu bauen, in Genf erfolgt die Premiere.

Der Ford Streetka "Smile" ist ab sofort für 20.000,- Euro zu haben und stellt die neue Basisversion des Roadsters dar, ein Hardtop ist nun ebenfalls zu haben.

Knapp ein Jahr nach der neuen 5er Limousine präsentiert BMW den 5er Touring, sportlich-knackig, mit tollen Motoren und vielen Features.

Wer sich gerne einen trendigen Minivan zulegen, auf den gewissen Luxus aber nicht verzichten möchte, der wird ab Herbst bei Lancia fündig.

Der neue Audi A6 hat beim Platzangebot deutlich zugelegt und trägt das künftige Familien-Gesicht, auch unterm Blechkleid hat sich einiges getan.

Auf dem Genfer Automobilsalon präsentiert Renault die Roadster-Studie "Wind", ein 2+1 Sitzer, der sich durch sehr gelungene Formen auszeichnet.

Eyecatcher auf dem Subaru-Stand beim Genfer Automobilsalon wird der Prototyp Legacy 3.0R sein, eine besonders sportlich ausgelegte Limousine.

Ein smart im Opel-Kleid? Nicht ganz, der Trixx, der in Genf der Öffentlichkeit vorgestellt wird, präsentiert sich äußerst flexibel und für bis zu 3 Erwachsene.

Das Mini Cabrio feiert auf dem Genfer Automobilsalon seine Weltpremiere, motorline.cc liefert bereits jetzt erste Infos und Bilder.

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Eigentlich einfach nur eine stockbiedere Limousine, war der Hillman Hunter ein Paradebeispiel für Badge Engineering, um technische Missstände auszugleichen. Dass er dennoch ewig produziert wurde, hatte völlig andere Gründe.