CLASSIC

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.

Brandstettner/Hochfelsner holten den Sieg

Das Duo Brandstettner/Hochfelsner, schon nach der Nachtetappe in Führung, holte bei strahlendem Sonnenschein den Gesamtsieg bei der Planai-Classic.

Bei strahlendem Sonnenschein und angenehmen Temperaturen ging heute auf der Planai das Finale der diesjährigen Planai Classic über die Bühne. Am Gesamtergebnis hat sich am Zwischenstand nach der gestrigen Sonderprüfung auf der Trabrennbahn und der Nachtetappe nicht mehr viel geändert.

Wie schon erwartet gewannen die Favoriten Dr. Gerald Brandstetter und Mag. Christian Hochfelsner auf einem Ford Escort RS 2000 mit einer Abweichung im Gleichmäßigkeitsbewerb von nur 43 Hundertstel.

Der 2. Platz ging an Ing. Franz Brachinger und Otmar Schlager mit einem BMW 2002 TTT vor Josef Panis und Harald Neger mit einem Porsche 356 Carrera GT3A. Spektakuläre Drifts und die Jagd um jede Hunderstel Sekunde machten die heurige Planai Classic wieder einmal zu einem Erlebnis der besonderen Art.

Beim anschließenden Gleichmäßigkeitsbewerb der Skilegenden die den ersten 19 Teams im Gesamtklassement der Autowertung zugelost wurden ging es im Planaizielraum hoch her. Hunderte begeisterte Zuschauer jubelten den Schifahrern zu die einmal mehr unter Beweis stellten, dass sie die Bezeichnung "Skilegenden" zu Recht tragen.

Das angekündigte Duell der ehemaligen WRC-Rallye Größen Raphael Sperrer (Colani GT) entschied dieser mit Rang 18 gegen Franz Wittmann (Volvo 1800 S) für sich. Wittmann wurde von dem Schladminger Notar Dr. Wolfgang Ehrhardt, ehemals Triathlet, navigiert.

Noch vor Wittmann landete das einzige Damenteam Catherina und Stephanie Trierenberg (Mini Cooper S) auf Platz 22. Weitere Motorsportlerplatzierungen: 36. Ernst Harrach/Franz Stehno (VW Käfer), welche über zwei Tage nur den zweiten Gang zur Verfügung hatten, Platz 46 Walter Totschnig/Rudi Wimmer (VW 1302 S).

Weitere Infos finden Sie in der rechten Navigation und auf www.planai-classic.at!

News aus anderen Motorline-Channels:

Mini Cooper Cabrio John Cooper Works im Test

Sommergefühle auf vier Rädern

Das neue Mini Cooper Cabrio S John Cooper Works Edition 2025 vereint Lifestyle, Sportlichkeit und Cabrio-Feeling pur. Mit 231 PS, ikonischem Design und modernster Technik bietet es genau das, was Cabrio-Fahrer im Sommer suchen: Freiheit auf vier Rädern.

Die unendliche Geschichte

Test: Toyota Land Cruiser

Ein neuer Land Cruiser ist immer eine große Sache. Vor allem, wenn er den Talenten seiner Ahnen treu geblieben ist, aber alles besser macht.

Planai Classic 2005

Weitere Artikel:

Frommer kuppeln

Helden auf Rädern: Mazda Rotary Pick-up

Wenn man ein simples Arbeitstier schon überzeichnet, dann bitte ordentlich. Dass dem Mazda Rotary Pick-up dennoch keine große Karriere zuteil wurde, lag vor allem am schlechten Timing. Aber auch am Charakterdarsteller Wankelmotor.

Zweierlei Reibwerte

Helden auf Rädern: VW Öko-Polo

Viele technische Neuerungen sind älter als sie scheinen. Oft ist die Zeit aber einfach noch nicht reif dafür, weswegen ambitionierte Technik oftmals in der Schublade verschwindet. Der Öko-Polo zeigt aber, dass ein wenig Abwarten auch Vorteile haben kann.

Schöner schrauben

Helden auf Rädern: Zotye M300EV

Selten lag die Grenze zwischen Genie und Wahnsinn so nahe beinander wie beim Fiat Multipla. Da passt es nur gut, dass ihm sogar ein Leben nach dem Tod vergönnt war. In China. Als Elektroauto.

Gutes Rezept, falscher Zeitpunkt

Helden auf Rädern: MG ZS 180

Als praktisch alles schon verloren war, lieferte MG Rover ein Paradebeispiel für cleveres Engineering. Vor allem, weil der ZS ursprünglich der Unsportlichste der Modellpalette war.

ARBÖ Classic & ARL 2025

27. ARBÖ Classic rechnet mit Nennrekord

Am 6. und 7. Juni werden wieder bildhübsche Oldtimer die traumhafte Gesäuseregion rund um die Stiftsgemeinde Admont beglücken. Bei der 27. Ausgabe der ARBÖ Classic winkt ein Rekordergebnis.

Der internationale Kompromiss

Helden auf Rädern: Monteverdi Safari

Wenn keiner mehr luxuriöse Sportwagen möchte, liegt die Lösung nicht immer bei preisgünstigen Modellen. Luxuriöse Offroader sind eine probate Alternative, und so verhalf der Safari Monteverdi zum größten Erfolg der Firmengeschichte.