CLASSIC

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Gesamtsieg & tolle Teamleistung

Zwei Teams der Ecurie Vienne haben, jeweils auf Porsche 911, die 6. Classic Rallye Wien-Triest erfolgreich beendet.

Für Johannes Huber war es eine besondere Herausforderung, gegen Walter Röhrl anzutreten. Und wie sich gezeigt hat, konnte Huber den sicher zu erwartenden Rückstand auf Röhrl in Grenzen halten.

Ja mehr noch, am ersten Tag erlangte er 3 Bestzeiten und der Rückstand nach der Etappe betrug lediglich 26,1 Sekunden. Leider ereilte Röhrl am darauf folgenden Tag der Defektteufel und so mußte der Vergleich zweier "Rallye-Welten" abgebrochen werden.

Dadurch übernahm Huber auch die Führung im Gesamtklassement. Auf den weiteren Rallye-Etappen konnte er dann seinen Vorsprung gegenüber seinen Verfolgern weiter ausbauen und sich den notwendigen Sicherheitspolster für den Bewerb am High Speed Circuit Rijeka/Grobnik zu schaffen.

Am letzten Tag war eher wieder Rallyefahren angesagt und Huber konnte seinen leicht geschmolzenen Vorsprung wieder um 16 Sekunden ausbauen. Das Ecurie Vienne - Duo, Johannes Huber und Wolfgang "Asterix" Viakowsky siegte mit einer Gesamtzeit von 1:50,51,2 Stunden und mit einem Vorsprung auf die zweitplazierten, das Ehepaar Frers aus Deutschland auf Porsche 911 RSR 3,0 IROC, von 1:43,9 Min.

Dritter wurde, ebenfalls auf einem Porsche 911 RSR 3,0, der Deutsche Stefan Oberdörster mit Co-Pilot Stefan Zantis, bereits mit 3:27,3 Min. Rückstand.

Großartig hat sich auch das zweite Team der Ecurie Vienne, Hannes und Beatrix Erfurth, geschlagen. Mit ihrem PS-schwachen 911er errangen sie den sensationellen 6. Gesamtrang und gewannen ihre Klasse. Das ebenfalls für die Ecurie Vienne angetretene Team, Dr. Florian Kunz und Alexander Lederer auf Austin Mini Cooper, schied leider kurz vor dem Ziel mit Technikproblem aus.

Der nächste Einsatz für Huber/Viakowsky wird bei der BP Ultimate Rallye im Land der 1000 Hügel, von 12. bis 13. September 2008, sein.

News aus anderen Motorline-Channels:

Wien-Triest 2008

- special features -

Weitere Artikel:

Bescheidenes Idol Rudi Stohl

Die Extremrallye als Erfolgschance

Als Stargast der heurigen Generalversammlung der „ÖAF-Freunde“ zeigte Österreichs international erfahrenes Rallye-As seinen neu aufgebauten Lada Sport-Oldtimer.

Pannonia-Historic mit Start in Gols

Oldtimer-Magnet Burgenland

Eine der größten Oldtimer-Rallies, die Int. Vredestein Pannonia-Historic, startet am 6. Oktober in Gols. Das Ziel am 7. Oktober liegt in Halbturn.

Wenn zwei sich helfen

Helden auf Rädern: Renault Alliance

Optisch knapp am 9 dran, war der Renault Alliance nicht nur ein völlig anderes Auto. Eigentlich war er nicht einmal ein französisches. Und es rettete einen Konzern, wenn auch nur kurz.

Das verflixte siebte Jahr

Helden auf Rädern: Alfa Romeo Alfa 6

Als er neu war, war der Alfa 6 gewiss kein schlechtes Auto. Es verstrichen nur leider sechs Jahre, bis er endlich auf den Markt kam. Und gerade damals war die Autowelt eine völlig andere, in der sich der große Italiener wiederfand.

Der F1 war nicht das erste Straßenauto, das jemals das McLaren-Zeichen trug. Da gab es viel früher ein kleines Füchschen, das sogar weit seltener ist. Aber nicht mal annähernd so exklusiv.

Zusammentreffen am Ludwig-Parkplatz

Heiße Mischung: US-Cars und -Bikes

MattzGarage lädt zum gemütlichen Treffen am 2. September: In erster Linie werden sich wohl Autos und Motorräder aus dem Land der Stars & Stripes im 22. Bezirk in Wien einfinden. Eingeladen sind aber alle Oldies.