MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Stengg stark, Waldherr in Technik-Troubles

Bei der Dunlop Pyhrn-Eisenwurzen-Rallye gab es eine tolle Performance von Willi Stengg, Andi Waldherr war vom Pech verfolgt.

Willi Stengg begeisterte Fans wie Experten. 4 Mal behielt er im Diesel-KitCar die Oberhand über einen WRC-Fahrer. Damit gab es einen überlegenen Sieg in der Dieselklasse, vor Stall-Kollegen Gernot Zeiringer.

Dr. Helmuth Czekal, Teamchef des Rallye Teams: „Ich bin happy. Ich habe mir einen Doppelsieg gewünscht – meine Fahrer haben mir diesen Wunsch erfüllt. Ich danke dem gesamten Team!“

Willi Stengg: „Nur in der vorletzten Sonderprüfung hatte ich Pech, da hab ich noch 30 Sekunden liegen gelassen, weil mir der Motor abgestorben ist – sonst wäre Platz 5 in der Gesamtwertung noch in Reichweite gewesen. Ansonsten bin ich eine gute Rallye gefahren, mein Auto hat eine unglaubliche Performance, der beste Ansporn für die Rallye vor meiner Haustüre“

Erwartungsgemäß setzte sich Willi Stengg mit seinem Diesel-KitCar auch in der Dieselwertung an die Spitze in der T-Mobile Rallye Staatsmeisterschaft.

Nur einer kann in Power, Performance und Fahrkönnen Willi Stengg in der Dieselklasse das Wasser reichen: Sein Teamkollege Andreas Waldherr, der gegen Ende des ersten Tages leider aufgrund einer kaputten Servolenkung unmittelbar in Zielnähe von der Strecke rutschte.

„Das ist schon bitter, weil ich jetzt wirklich mein Setup gefunden habe. Ich habe mir hier mit der drittbesten Zeit auf der ersten SP die Bestätigung geholt, dass ich schnell bin und dass es klug war, mein Diesel-KitCar völlig neu aufzusetzen.“

„Es ist ein Traum, in so einem Team zu sein – ich werde toll unterstützt. Zum Beispiel ist extra für die Abstimmung des neuen Turboladers ein Spezialist aus Hannover zur Rallye gekommen. Jetzt ist das Auto fast top, das Nächste, was ich optimiere, ist die Reifenabstimmung. Es wird vor der Wechselland-Rallye einen Tag lang mit den Experten von Pirelli getestet – eine tolle Kooperation.“

Über Gernot Zeiringer, den dritten Mann im Team erfahren Sie hier mehr!

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-ÖM: Dunlop-Pyhrn-Eisenwurzen

Weitere Artikel:

Nach dem ersten Grand-Prix-Sieg von Pedro Acosta in der Königsklasse sprechen er selber, Pit Beirer und Crewchief Paul Trevathan über die Tragweite dieses Erfolgs

Brisante Trennungsgerüchte

WEC ohne die 24h Le Mans?

Droht der Langstrecken-WM 2027 eine Trennung von ihrem Promoter? Die FIA reagiert auf den Bericht und erklärt, wie es mit dem ACO weitergeht

Formel-1-Kalender 2027

Zehn Sprints - davon einer in Monaco!

Der Formel-1-Kalender für die Saison 2027 umfasst erwartungsgemäß 24 Rennen - Die Anzahl der Sprints wird auf zehn erhöht und umfasst eine interessante Auswahl

GP von Italien: Qualifying

Sensation: Gasly erobert Windschatten-Pole!

Das hatte beim Grand Prix von Italien keiner auf dem Zettel: Während Mercedes und Ferrari strauchelten, wurde Alpine zur großen Überraschung

Berufungsgericht hat entschieden

Pierre Gasly verliert Monaco-Podium wieder!

Das internationale Berufungsgericht hat im Streit um das Monaco-Podium von Pierre Gasly entschieden: Strafen bleiben bestehen, Alpine-Pilot verliert den dritten Platz

Offiziell: GP-Distanz wird verkürzt

Formel-1-Rennen werden kürzer!

Die Formel-1-Kommission hat eine Verkürzung der Grand-Prix-Distanz jetzt auch offiziell beschlossen - Das Drei-Stunden-Limit für Rennen wird zudem aufgehoben