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Gurney senior war es übrigens auch, der die heute übliche Tradition der Champagner- dusche auf dem Siegerpodest erfand (bei seinem Sieg in Le Mans 1967). Eventuell darf der Filius es am Sonntag dem Herrn Papa nachmachen. Alex G. gehört mit dem GAINSCO-Team zu den erfolgreichen Fixstartern in der Grand-American-Meisterschaft.

Auf Platz 2 schon einer der NASCAR-Stars, um die sich beim heurigen „Rolex 24“ der ganze Hype dreht: Jeff Gordon profitiert im SunTrust-Team von der Erfahrung der Sportwagenexperten Wayne Taylor, Jan Magnussen und Max Angelelli.

In einem 24h-Rennen spielt der Startplatz keine übermäßig große Rolle, dennoch tut eine Pole Position dem Selbstvertrauen gut. Richard Lietz und sein Team Synergy Racing stehen in der GT-Klasse ganz vorne; der Holländer Patrick Huisman drehte im nur 15 Minuten langen Qualifying die flotte Runde. Auf Startplatz 8 der Klasse parkt der 997er mit Dieter Quester/Philipp Peter/Lars Erik Nielsen/Brent Martini.

Und wo ist Karl Wendlinger? Der Riley-BMW mit Startnummer 05 war auf Platz 6, wurde dann aber wegen einer technischen Regelwidrigkeit zurückversetzt; im zweiten Qualifying (für die Plätze 21 und abwärts) war Wendlingers Teamkollege Bill Auberlen der Schnellste. Somit werden der Kufsteiner und seine Gefährten das Rennen aus Reihe 11 aufnehmen – wie gesagt, der Startplatz spielt keine übermäßige Rolle.

Vielleicht ist er sogar von Vorteil, falls die NASCAR-Heißsporne an der Spitze schon in der ersten Kurve ihr Rennen gewinnen wollen. Noch nie hat ein NASCAR-Champion dieses Rennen gewonnen, geschweige denn ein regierender. Jimmie Johnson hat heuer die Chance, er ist auf Platz 3 qualifiziert.

Die ersten drei Teams vertrauen auf Pontiac-Power, der schnellste Porsche-getriebene Prototyp steht auf Platz 4, und Juan Pablo Montoyas Auto auf Platz 12. Aber der Startplatz, etc. ...