MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.
WEC: Le Mans

WEC: Le Mans | 11.02.2019

Die ersten 42 Teilnehmer stehen fest

Der ACO hat 42 Teilnehmer für die 24h von Le Mans bekannt gegeben: Proton schickt vier Porsche 911 ins Rennen, Corvette fehlt noch.

42 der 60 Teilnehmer der 24 Stunden von Le Mans 2019 stehen fest: Der veranstaltende Automobile Club de l'Ouest gab den ersten Teil der Einladungen bekannt, die weiteren 18 Teilnehmer werden am 1. März verkündet. Überraschungen blieben bei der Präsentation aus, denn bei den 42 vorgestellten Startern handelt es sich im Großen und Ganzen um die Teilnehmer der Langstrecken-WM, deren Saison 2018/19 Mitte Juni in Le Mans zu Ende gehen wird.

Im der Topklasse LMP1 sind acht Autos dabei, darunter auch das ByKolles-Team, das den nächsten WM-Lauf in Sebring auslassen muss. In der LMP2-Kategorie stoßen zum Feld des Fixstarter der G-Drive-Rennstall von Roman Rusinov sowie das britische Team RLR M-Sport. Beide Rennställe setzen auf das Oreca-Chassis.

In der GTE Pro fehlen noch einige Teilnehmer, mit denen in Le Mans jedoch gerechnet werden darf; sowohl die zwei werksseitigen Corvette als auch je zwei Autos von Ford und Porsche aus der IMSA-Meisterschaft sollten am 1. März bestätigt werden.

In der GTE Am geht der deutsche Proton-Rennstall (teils unter dem Namen Dempsey) mit einem Großaufgebot von gleich vier Porsche 911 RSR an den Start. Mit dem Team von Ben Keating aus den USA wird erstmals ein Privatier einen Ford GT GTE einsetzen.

Die ersten 42 Teilnehmer der 24h von Le Mans 2019

• LMP1

Rebellion #1 (Jani/Lotterer Senna)
Rebellion #3 (Berthon/Laurent/Menezes)
ByKolles #4 (Dillmann/?/?)
Toyota #7 (Conway/Kobayashi/López)
Toyota #8 (Alonso/Buemi/Nakajima)
DragonSpeed #10 (Hanley/Hedman/van der Zande)
SMP #11 (Aleshin/Button/Petrov)
SMP #17 (Orudzhev/Sarrazin/Sirotkin)

• LMP2

G-Drive #26 (Rusinov/?/?) *
TDS #28 (Duval/Perrodo/Vaxivière)
Racing Team Nederland #29 (de Vries/van der Garde/van Eerd)
DragonSpeed #31 (Davidson/Gonzalez/Maldonado)
Alpine #36 (Lapierre/Negrão/Thiriet)
Jackie Chan DC #37 (Jaafar/Jeffri/Tan)
Jackie Chan DC #38 (Aubry/Richelmi/Tung)
RLR M-Sport #43 (Farano/Maini/?) *
Larbre #50 (Creed/Guibbert/Ricci)

• GTE Pro

AF Corse Ferrari #51 (Calado/Pier Guidi/Serra)
AF Corse Ferrari #71 (Bird/Molina/Rigon)
Ganassi Ford #66 (Mücke/Pla/?)
Ganassi Ford #67 (Priaulx/Tincknell/?)
MTEK BMW #81 (Catsburg/?/?)
MTEK BMW #82 (Farfus/?/?)
Porsche #91 (Bruni/Lietz/Makowiecki)
Porsche #92 (Christensen/Estre/Vanthoor)
Aston Martin #95 (Sörensen/Thiim/?)
Aston Martin #97 (Lynn/Martin/?)

• GTE Am

Spirit of Race Ferrari #54 (Castellacci/Fisichella/Flohr)
Project 1 Porsche #56 (Bergmeister/Lindsey/Perfetti)
Kessel Ferrari #60 (Schiavoni/?/?) *
Clearwater Ferrari #61 (Cressoni/Griffin/Pérez Companc)
Weathertech Ferrari #62 (MacNeil/?/?) *
MR Ferrari #70 (Beretta/Cheever/Ishikawa)
Dempsey Proton Porsche #77 (Campbell/?/?)
Proton Porsche #78 (Chen/?/?) *
JMW Ferrari #84 (Cocker/?/?) *
Keating Ford #85 (Bleekemolen/Fraga/Keating) *
Gulf Porsche #86 (Barker/Wainwright/?)
Dempsey Proton Porsche #88 (Cairoli/Hoshino/Roda)
TF Sport Aston Martin #90 (Adam/Eastwood/Yoluc)
Aston Martin #98 (Dalla Lana/Lamy/Lauda)
Dempsey Proton Porsche #99 (Long/?/?) *

*) WM-Gaststarter

News aus anderen Motorline-Channels:

Der etwas andere Geburtstag

Zum 80er: Kia Pride mit E-Antrieb

Kia wird heuer 80 Jahre alt. Und man feiert dies mit einem zum Stromer umgebauten Kleinwagen. Der ursprünglich eigentlich kein Kia war.

Subaru Forester – schon gefahren

Warten auf den neuen Subaru Forester

Ein Nachfolger des 1997 eingeführten Gelände-SUVs steht schon in den Startlöchern. Generation Nr. 6 wird in Österreich – im Gegensatz zu manchen anderen Ländern in Europa – erst 2025 anlaufen.

Bulli-Mania am Salzburgring

75 Jahre VW Bulii

Best of Bulli gab's am 16. bis 18. Mai 2025 am Salzburgring: Tausende Fans feierten 75 Jahre ihrer Ikone VW Bulli.

WEC: Le Mans

Weitere Artikel:

24 Nürburgring 2025: Analyse Top-Qualifikation

Fortsetzung folgt – oder nur so viel wie nötig

Betrachtet man die Freitags gefahrenen Zeiten mit denen von Samstag, dann wird für den langjährigen Beobachter eines ganz besonders deutlich: Auch im Einzelzeitfahren um die ersten fünf Startreihen haben die Teams und Fahrer immer eines im Blick – die Uhr. Engel, Estre und Neubauer im Gespräch.

Ende unter Safety-Car

Russell siegt nach Kollision Piastri-Norris!

Der Grand Prix von Kanada erlebte ein dramatisches Finale, als Lando Norris nach Kollision mit Oscar Piastri ausschied - George Russell feiert souveränen Sieg

Toto Wolff über Le Mans

Mercedes würde in Le Mans starten, wenn...

Vor einigen Monaten wurde über ein LMDh-Programm von Mercedes-AMG spekuliert, doch jetzt stellt Sportchef Toto Wolff klar, warum Le Mans "zurzeit keine Option" sei

Rallycross, Fuglau: Vorschau

Rekordstarterfeld im Waldviertel

Mit den Rennen am 21. und 22. Juni nimmt der Meisterschaftszug erneut Fahrt auf. In fast allen Klassen sind die Top-Piloten nur durch wenige Punkte getrennt. Hochspannung in der MJP-Arena Fuglau ist so garantiert.

Weitere 10 Jahre Montreal

Formel 1 verlängert mit Kanada!

Obwohl der aktuelle Vertrag noch bis 2031 läuft, hat die Formel 1 die Vereinbarung mit Kanada vorzeitig um mehrere Jahre verlängert - Weitere zehn Jahre in Montreal

24h Nürburgring 2025: Background-Analyse des Rennens

Vom Stromausfall bis zum fliegenden Besen

Lange sah es nach einem Durchmarsch des Manthey-Grello, aus. Am frühen Sonntag kam der Rowe BMW M4 98 immer näher, um am Mittag dran zu sein. Je nach Überhol-Situationen auf der rund 25 Kilometer langen Strecke konnte man am Mittag die beiden Kontrahenten quasi mit einem Handtuch zudecken. Abstand: Teilweise eine Autolänge. Die Zeitstrafe nach einem Zwischenfall brachte die endgültige Entscheidung im eigentlichen Herzschlag-Finale auf der Strecke.