Motorsport

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Inhalt

WEC: Le Mans

Die ersten 42 Teilnehmer stehen fest

Der ACO hat 42 Teilnehmer für die 24h von Le Mans bekannt gegeben: Proton schickt vier Porsche 911 ins Rennen, Corvette fehlt noch.

42 der 60 Teilnehmer der 24 Stunden von Le Mans 2019 stehen fest: Der veranstaltende Automobile Club de l'Ouest gab den ersten Teil der Einladungen bekannt, die weiteren 18 Teilnehmer werden am 1. März verkündet. Überraschungen blieben bei der Präsentation aus, denn bei den 42 vorgestellten Startern handelt es sich im Großen und Ganzen um die Teilnehmer der Langstrecken-WM, deren Saison 2018/19 Mitte Juni in Le Mans zu Ende gehen wird.

Im der Topklasse LMP1 sind acht Autos dabei, darunter auch das ByKolles-Team, das den nächsten WM-Lauf in Sebring auslassen muss. In der LMP2-Kategorie stoßen zum Feld des Fixstarter der G-Drive-Rennstall von Roman Rusinov sowie das britische Team RLR M-Sport. Beide Rennställe setzen auf das Oreca-Chassis.

In der GTE Pro fehlen noch einige Teilnehmer, mit denen in Le Mans jedoch gerechnet werden darf; sowohl die zwei werksseitigen Corvette als auch je zwei Autos von Ford und Porsche aus der IMSA-Meisterschaft sollten am 1. März bestätigt werden.

In der GTE Am geht der deutsche Proton-Rennstall (teils unter dem Namen Dempsey) mit einem Großaufgebot von gleich vier Porsche 911 RSR an den Start. Mit dem Team von Ben Keating aus den USA wird erstmals ein Privatier einen Ford GT GTE einsetzen.

Die ersten 42 Teilnehmer der 24h von Le Mans 2019

• LMP1

Rebellion #1 (Jani/Lotterer Senna)
Rebellion #3 (Berthon/Laurent/Menezes)
ByKolles #4 (Dillmann/?/?)
Toyota #7 (Conway/Kobayashi/López)
Toyota #8 (Alonso/Buemi/Nakajima)
DragonSpeed #10 (Hanley/Hedman/van der Zande)
SMP #11 (Aleshin/Button/Petrov)
SMP #17 (Orudzhev/Sarrazin/Sirotkin)

• LMP2

G-Drive #26 (Rusinov/?/?) *
TDS #28 (Duval/Perrodo/Vaxivière)
Racing Team Nederland #29 (de Vries/van der Garde/van Eerd)
DragonSpeed #31 (Davidson/Gonzalez/Maldonado)
Alpine #36 (Lapierre/Negrão/Thiriet)
Jackie Chan DC #37 (Jaafar/Jeffri/Tan)
Jackie Chan DC #38 (Aubry/Richelmi/Tung)
RLR M-Sport #43 (Farano/Maini/?) *
Larbre #50 (Creed/Guibbert/Ricci)

• GTE Pro

AF Corse Ferrari #51 (Calado/Pier Guidi/Serra)
AF Corse Ferrari #71 (Bird/Molina/Rigon)
Ganassi Ford #66 (Mücke/Pla/?)
Ganassi Ford #67 (Priaulx/Tincknell/?)
MTEK BMW #81 (Catsburg/?/?)
MTEK BMW #82 (Farfus/?/?)
Porsche #91 (Bruni/Lietz/Makowiecki)
Porsche #92 (Christensen/Estre/Vanthoor)
Aston Martin #95 (Sörensen/Thiim/?)
Aston Martin #97 (Lynn/Martin/?)

• GTE Am

Spirit of Race Ferrari #54 (Castellacci/Fisichella/Flohr)
Project 1 Porsche #56 (Bergmeister/Lindsey/Perfetti)
Kessel Ferrari #60 (Schiavoni/?/?) *
Clearwater Ferrari #61 (Cressoni/Griffin/Pérez Companc)
Weathertech Ferrari #62 (MacNeil/?/?) *
MR Ferrari #70 (Beretta/Cheever/Ishikawa)
Dempsey Proton Porsche #77 (Campbell/?/?)
Proton Porsche #78 (Chen/?/?) *
JMW Ferrari #84 (Cocker/?/?) *
Keating Ford #85 (Bleekemolen/Fraga/Keating) *
Gulf Porsche #86 (Barker/Wainwright/?)
Dempsey Proton Porsche #88 (Cairoli/Hoshino/Roda)
TF Sport Aston Martin #90 (Adam/Eastwood/Yoluc)
Aston Martin #98 (Dalla Lana/Lamy/Lauda)
Dempsey Proton Porsche #99 (Long/?/?) *

*) WM-Gaststarter

Starterfeld ist vollständig Starterfeld ist vollständig Project 1 GTE-Am-Sieger Project 1 GTE-Am-Sieger

Ähnliche Themen:

WEC: Le Mans

Weitere Artikel

"Regierung verbietet Großveranstaltungen im Sommer: Damit ist auch die Ennstal-Classic abgesagt!" - erklären die Veranstalter auf ihrer Homepage.

Technik und Recht: Das müsst ihr wissen

Neue Räder am Auto montieren und eintragen

Nichts verbessert das Auftreten eines Autos so schnell und nachhaltig wie ein neuer Satz Räder. Wer dabei aber auf der sicheren Seite bleiben will sollte sich mit dem Fachvokabular auskennen und die Zusammenhänge verstehen.

Volvos Kompakt-Plug-in auf Herz und Nieren geprüft

Volvo XC40 T5 Twin Engine im Test

Der kompakte Volvo XC40 ist ein Erfolg von Anfang an. Vor Kurzem haben die Schweden in Sachen Antrieb nachgelegt. Wir haben das kleinste Volvo-SUV mit Doppelherz im Alltag ausprobiert.

In Portugal standen 1982 nicht nur Franz Wittmann und Schwager Georg Fischer am Start, auch Helmut Deimel begleitete mich erstmals als Kameramann für den ORF.