MOTORSPORT

Die Zeit der Entscheidung naht! Zwei Rennen innerhalb von acht Tagen – dann steht fest, ob sich Karl WENDLINGER zum zweiten Mal nach 1999 als FIA-GT Weltmeister feiern lassen kann! Vor dem großen Finale am Freitag in Dubai und eine Woche später in Bahrain hat der Tiroler im Moment die besten Karten, liegt in der Gesamtwertung vier Punkte voran...

Vier Punkte vor der Maserati-Paarung Bartels/Scheider (D), sechs Zähler vor Gabriele Gardel (Sz/Ferrari) und sieben auf das italienische Maserati-Duo Biagi/Babini – diese vier Teams haben noch Titelchancen.

Die wichtigste Entscheidung vorweg: Die FIA hat ihre vor Zhuhai gefällte Entscheidung, den Maseratis 40 Kilo mehr Basisgewicht wegen zu großer Überlegenheit „aufzubrummen“, teilweise wieder rückgängig gemacht und auf 20 Kilo reduziert. „Auch diese Leute haben jetzt eingesehen, dass man so keine Rennen fahren kann“, sagt Wendlinger.

Dennoch bleiben die Gewichte ein heißes Thema – nämlich die Platzierungsgewichte. Und auch da haben Wendlinger und sein italienischer Partner Andrea BERTOLINI leichte Vorteile: „Wir bekommen nun insgesamt 60 Kilo raus, halten in unserem Red Bull Maserati nun bei 80 Kilo Zusatz. Bartels/Scheider gehen mit 120, Babini/Biagi mit 80 und Gardel mit 30 Kilo Zusatz ins Rennen“, analysiert der Ex-Formel-1-Pilot.

Die Zielsetzung? „Wir müssen schauen, dass wir vor den beiden Vitaphone-Maseratis ins Ziel kommen, Gardel wird nur schwer zu halten sein. Geht das auf, haben wir vor dem letzten Rennen in Bahrain sicher einen kleinen Polster“, ist Karl überzeugt.

Und der Kufsteiner freut sich auf Dubai: „Eine Strecke, die ich sehr mag. Auch wenn wir letztes Jahr ausgefallen sind, ich aufgrund der großen Hitze arge Kreislaufprobleme hatte. Das wird aber diesmal nicht passieren, weil es heuer nicht mehr so heiß und schwül sein wird. Dazu habe ich ein sehr gutes Gefühl, bin sehr zuversichtlich.“

Philipp PETER feiert Comeback bei JMB Racing!

FIA-GT Champinship 2005, Gesamtwertung (nach 9 von 11 Läufen):