MOTORSPORT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Eine respektable Leistung

Beim dritten Lauf zur T-Mobile Rallyemeisterschaft hatte das Vita-Life Rallyeteam endlich den erhofften Erfolg.

Dieses Mal hatte man sich vorgenommen, unter allen Umständen das Ziel zu erreichen. Dementsprechend vorsichtig gingen Pilot Herbert Maier und Co Alfi Koschat auch an die Sache heran.

Am Ende des ersten Tages gab es ein geringfügiges technisches Gebrechen, die Probleme mit der Spurstange konnten aber noch vor der ersten SP des zweiten Tages vom Mechaniker-Team in der Servicezeit bravourös gemeistert werden.

Die Zielankunft bei der Dunlop Phyrn-Eisenwurzen-Rallye im Raum Kirchdorf und den zehnten Rang in der Dieselwertung erreicht, Pilot Herbert Maier ist zufrieden: „Ich weiß, dass in unserem Auto noch weit mehr Potential steckt, wir müssen halt noch lernen, es zu nützen. Mit unserer Leistung bin ich trotzdem voll zufrieden.“

Auch Co Alfi Koschat, zeigt sich zufrieden: "Unser Ziel durchzukommen haben wir erreicht, es war eine sehr schnelle Rallye und wir wollten absolut nichts riskieren. Das hat sich ausgezahlt.“

Beim Vita Live Team wird jetzt hart weitergearbeitet, spätestens bei der übernächsten Rallye in Kärnten erhofft man sich einen Platz unter den ersten Fünf der Dieselklasse. Aus beruflichen Gründen muss leider auf die nächste Rallye (die Bosch Rallye in Hartberg) verzichtet werden. Aber spätestens bei der Castrol Rallye in St. Veit in Kärnten gibt's ein Wiedersehen mit dem Vita-Life Rallyeteam.

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-ÖM: Dunlop-Pyhrn-Eisenwurzen

Weitere Artikel:

Le Mans 2025 – Tag 3

Testen – mit angezogener Handbremse

Knapp eine Woche vor dem eigentlichen Rennen haben die Teams und Fahrer die Gelegenheit erstmals die aktuellen Streckenbedingungen nicht nur in Augenschein, sondern vielmehr unter die eigenen Räder zu nehmen, um sich ein erstes Feedback „vom Asphalt“ zu holen. Die eigentliche Ergebnisse: Wasserstands-Meldungen oder Wetterberichte – beides mit Vorsicht einzuordnen.

GP von Kanada: Fr. Training

Wieder Crash im zweiten Kanada-Training!

George Russell sichert sich die Freitagsbestzeit in Montreal, aber nach dem Unfall von Charles Leclerc in FT1 erwischte es diesmal Lokalmatador Lance Stroll

"Top 5 wäre schöner Erfolg"

LMGT3-Titelverteidiger Lietz im Interview

Von "Kanonenfutter" in Katar bis zum 0,3-Sekunden-Sieg in Imola: Richard Lietz blickt auf eine wechselhafte WEC-Saison vor Le Mans 2025 zurück

Le Mans 2025 – Tag 9

Renn-Samstag: Un-erwarteter Auftakt

Zur Geisterstunde bei den 24 Stunden von Le Mans sind bei den um den Gesamtsieg fahrenden HyperCars einige Überraschungen zu vermelden. Ferrari vorn – im Wechsel der Boxenstopp-Strategien mit gleich zwei Boliden – dahinter der Rest des Feldes. In der LMP 2 und bei den GT3 jeweils eine ähnliche Situation, die die zuvor gezeigte Performance belegte.

Le Mans 2025 – Tag 7

Die große Le-Mans-Galerie von Tag 7

Am Donnerstag vor dem Rennen gab es eine Doppel-Pole für Cadillac. Dies und vieles mehr gibt es in unserer großen Galerie mit fast 300 Fotos zu sehen.

Le Mans 2025 – Tag 4

Auch das sind die 24h von Le Mans

Das bekannteste Langstrecken-Rennen der Welt hat gerade in den letzten Jahrzehnten neue Dimensionen erreicht. Mit 230.000 bis 250.000 Zuschauern sind Größenordnungen erreicht, die die Organisation vor neue Herausforderungen stellen. Digitalisierung ist dann ein Wort, dass gern gebraucht wird – dann folgt ein großes ABER.