RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Subaru übernimmt die Spitze

Mit einer Bestzeit auf SP 3 hat Petter Solberg die Führung übernommen, Tommi Mäkinen hat ebenfalls aufgeholt und ist Zweiter.

Manfred Wolf

Auf SP 2 konnte Peugeot-Pilot Harri Rovanperä die Bestzeit setzen, knapp dahinter war aber schon Petter Solberg zu finden. Hinter dem Subaru-Piloten zwei bemerkenswerte Piloten: Juuso Pykälistö ist nach seinem Schweden-Crash offensichtlich wieder voll genesen und fuhr die dritte SP-Zeit. Eine noch größere Überraschung lieferte aber Asphalt-Spezialist Gilles Panizzi mit Rang vier ab.

Auf der dritten Sonderprüfung gab es dann Dramatik pur, sowohl Marcus Grönholm (verliert seine Servolenkung), als auch Markko Märtin (Getriebe steckt im zweiten Gang) bekamen große Probleme und verloren viel Zeit.

Und das nächste Service steht erst nach der nächsten SP am Programm, damit müssen Grönholm und Märtin auch noch die vierte SP mit ihren „weidwunden“ Autos bestreiten. Das gilt auch für Juuso Pykälistö, der nach seiner guten Zeit auf SP 2 ein Hydraulik-Problem zu beklagen hatte.

Damit hatte SP-Sieger Petter Solberg (Subaru) zwei Gegner weniger, er erzielte die Bestzeit vor seinem Teamkollegen Tommi Mäkinen und Francois Duval, dem der neue Beifahrer Stephane Prevot offensichtlich mehr als gut bekommt.

Das Ergebnis dieser dritten SP ist gleichzeitig auch der derzeitige Stand in der Gesamtwertung. Armin Schwarz – der sensationell unterwegs ist und auf dieser dritten Prüfung die viertbeste Gesamtzeit erzielen konnte – liegt in der Gesamtwertung nur einen Hauch hinter Colin McRae (Fünfter der SP), der damit bester Citroen-Pilot ist.

Die Top-Ten der Gesamtwertung komplettieren Harri Rovanperä (Peugeot), Carlos Sainz (Citroen), der überraschend starke Gilles Panizzi (Peugeot), Sébastien Loeb (Citroen) und Toni Gardemeister (Skoda).

JWRC:

Bei den „Kleinen“ dominiert Suzuki Ignis-Pilot Daniel Carlsson, er konnte seine Spitzenposition weiter ausbauen und liegt damit an der Front einer Suzuki-Dreifach-Führung.

Beppo Harrach kämpft, verliert aber kontinuierlich auf die Spitze und seine beiden Ford-Puma-Kollegen, mehr als Platz dreizehn ist damit momentan nicht drinnen.

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-WM: Türkei

Weitere Artikel:

In der nationalen Historischen Staatsmeisterschaft bzw. HRM Classics sind prinzipiell alle Teilnehmer der FIA EHRC (mit den Superstars Jari-Matti Latvala und Francois Delecour) punkteberechtigt. Die einheimischen historischen Piloten tragen prominente Namen und sind auch in der EHRC vertreten durch den fünffachen Europameister Karl Wagner..

ERC, Polen: Bericht Opel Junior Team

Zweiter Saisonsieg für das Opel Junior Team

Das von Stohl Racing und Waldherr Motor Sport betreute ADAC Opel Rally Junior Team konnte mit Tom Heindrichs den dritten lauf zur JERC gewinnen.

ARC, Rallye Weiz: Bericht Neulinger

Fünfter Sieg in Folge – Titelverteidigung fixiert!

Marcel Neulinger / Jakob Ruhsam triumphierten auch bei der Rallye Weiz und sicherten sich mit dem fünften Saisonsieg in Folge vorzeitig den Titel in der TEC7 ORM3 und der RP-TOOLS Junioren Rallye Staatsmeisterschaft 2026!

EHRC/ORM/ARC, Weiz: Schlussbericht

Hermann VI. ist der König von Weiz

Hermann Neubauer gewann seine Lieblingsrallye zum sechsten Mal und ist plötzlich Topfavorit im Staatsmeister-Rennen / Marcel Neulinger verteidigte den Titel in ORM 3 und Junioren / Karl Wagner wurde Zweiter in der EHRC

Bei der Rallye Weiz lieferten drei Teams der Austrian Rallye Challenge einen spannenden Kampf um den ARC-Sieg. Am Ende hatte Gerolf Schuller die Nase vorne - doch Hans Georg Lindner bleibt Tabellenleader.