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Eiszeit in Bad Hall!

Die Erwartungen waren hoch, das Wetter konnte sie leider nicht ganz erfüllen, es pendelte sich vorerst noch auf Regen ein...

Der lange Rundkurs, welcher nach dem Start in Linz am Freitag zweimal befahren werden sollte, wartete mit zwei Schikanen, einer spektakulären Spitzkehre und einer heiklen Ausfahrt auf. Gleich auf der ersten Runde mussten Franz Schulz und Flo Gruber mit dem 180 PS starken Peugeot 306 zwei Teams überholen, was durch die schnell hereinbrechende Dunkelheit und den leider noch nicht montierten Zusatzscheinwerfern zu einem beträchtlichen Zeitverlust von ca. 40 Sekunden in der Klasse N3 führte.

Der zweite Durchgang wurde dann aufgrund des Unfalls von Mundl Baumschlager unmittelbar vor dem Start der Peugeot-Besatzung abgebrochen. Samstag morgens traute man seinen Augen nicht, als man nach einer bitterkalten Nacht eine weiße Schneedecke vorfand. Demnach wurden leider gleich zwei Sonderprüfungen abgesagt, nachdem die meisten der historischen Fahrzeuge auf der schneeglatten Fahrbahn hängen geblieben waren.

Schlussendlich absolvierte der rote 306er von Schulz Rallye Sport nur 4 der ursprünglich 8 vorgesehenen Sonderprüfungen. Von den nur 25 Teams, die ins Ziel kamen, erreichte die Mannschaft von Schulz Rallye Sport den 17. Platz gesamt und den 6. Platz in der Klasse N3 bis 2000cm³. Sieger war diesmal das Team Handler/Scherz mit einem Peugeot 206 RC.

Aber das war noch nicht der Saisonabschluss, der erfolgt in zwei Wochen im Waldviertel, dort möchten die beiden U-Bahn Konstrukteure einen Mitsubishi Evo III einsetzen, um für die zu 90% aus Schotter bestehenden Prüfungen gerüstet zu sein.

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