RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Pech auf SP9

Neun Sonderprüfungen ohne Fehl und Tadel, doch plötzlich kam bei der ARBÖ-Rallye in Admont das Aus für Hannes Danzinger im Erdgas-Golf.

Mit einem kapitalen Motorschaden musste der 25jährige Niederösterreicher im CNG Golf IV Kit-Car vorzeitig beenden.

"Durchs Ziel bin ich nur mehr gerollt, die Enttäuschung ist natürlich groß“, sagt Danzinger. „Jetzt müssen wir aber schnell handeln: Bis zur Herbstrallye in Leiben kommendes Wochenende muss der Wagen wieder fit sein."

Die ganze Saison über lief sein Kit-Car bisher besonders zuverlässig. Bis zum Ausfall waren Danzinger und Co-Pilotin Pia Maria Schirnhofer auch in Admont stark unterwegs – obwohl die Bedingungen im Fronttriebauto für sie besonders schwierig waren.

"Auch im Regen, auf Schotter und Gatsch haben wir gute Zeiten herausgefahren, zwischen dem sechsten und neunten Platz lagen wir schön in der Gesamtwertung“, bilanziert Danzinger. Dann kam das Aus durch den Motorschaden und die letzten 300 Meter ins Ziel bewältigten sie nur mehr rollend.

Offensiv in die Herbstrallye in Leiben

Danzingers Blick ist dennoch nach vorne gerichtet: Bei der Herbstrallye in Leiben will er wieder angasen und um eine gute Platzierung kämpfen. "Ich kenne die Strecke eigentlich bisher nur vom Zuschauen, darum freue ich mich schon irrsinnig drauf“, so Danzinger.

"Eine typische Kit-Car-Strecke, reiner Asphalt und viele Kurven. Bei guten Wetterbedingungen kann ich in Leiben sicher das Optimum herausholen – vorausgesetzt das Auto passt bis dahin wieder.“

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-ÖM: Steiermark-Rallye

- special features -

Weitere Artikel:

ARC Rallye Triestingtal: Kompakter Zeitplan

Kompakte Eintages-Rallye als ARC-Opener

Neun Sonderprüfungen in einem kompakten Zeitplan warten auf die Teams der ARC Rallye Triestingtal (27. & 28. Februar). Die Fans können sich auf sechs attraktive Zuschauerpunkte freuen…

WRC-Verkauf vor Abschluss

Neuer Promoter soll bald verkündet werden

Ein 25-Jahres-Deal für die WRC? Die FIA sucht einen langfristigen Partner statt kurzer Investment-Deals - Die Entscheidung steht nun unmittelbar bevor

Die 94. Rallye Monte Carlo wird in die Geschichte der Rallye-Weltmeisterschaft eingehen - das K4-Duo Johannes Keferböck und Ilka Minor konnte das große Abenteuer nicht nur bestehen, sondern auch einen überlegenen Sieg im WRC Masters Cup einfahren.

Neues Auto für WRC-Regeln 2027?

M-Sport Ford hat noch nicht entschieden

M-Sport Ford hat noch nicht entschieden, welchen Weg man für das WRC-Reglement 2027 einschlägt - "Wir schauen uns im Moment wirklich alle Optionen an - alles"

"Motivation, es zu versuchen"

Ogier greift nach zehntem WRC-Titel

Wird Sebastien Ogier ernsthaft um seinen zehnten Titel in der Rallye-WM kämpfen? Vor Beginn der "Monte" rechnet der Toyota-Fahrer mit herausfordernder Saison

WRC Monte Carlo: K4 nach Shakedown

WRC Masters-Sieg als klares Ziel bei der „Monte“

Johannes Keferböck und Ilka Minor starten als einzige Österreicher bei der prestigeträchtigen Rallye Monte Carlo. Mit dem Einsatzteam Gazoo Racing France sowie Ex-Weltmeister Stephane Lefebvre und den „Spionen“ Franz Wittmann/Gerry Winter setzt das K4 Rally Team auf kompetente Unterstützung. Im Kampf um den WRC Masters Cup zählt für „Kefer“ nur der Sieg!