ÖM: Waldviertel-Rallye | 10.11.2008
Es hat nicht sollen sein...
Walter Kovar und Co-Pilot Stefan Langthaler waren gut unterwegs, ehe ein Abflug auf SP 6 die Waldviertel-Rallye vorzeitig beendete.
Trotz einer sehr konzentrierten Fahrt, im Rahmen der technischen Möglichkeiten, und einer bis zum Ausfall sehr vielversprechenden Platzierung, ist eine Zielankunft leider durch einen Abflug verhindert worden.
Auf der Sonderprüfung 6 (Rundkurs Gars), der an diesem Tag das zweite Mal befahren wurde, kam in einer sehr glatten Passage zu Beginn eines Schotterstückes zum Ausfall.
Walter Kovar fuhr fehlerfrei zu dieser Stelle, dann passierte etwas, das eigentlich nicht vorhersehbar gewesen ist: durch den einsetzenden Regen wurde der Untergrund in einer rechts-links Kombination wie Schmierseife und in dem Moment sorgte das relativ scharf einsetzende ALS für ein Erlebnis der etwas anderen Art.
Das Auto katapultierte sich über eine Böschung zu einem Kurzstreckenflug über die Strasse und landete unsanft im Gegenhang, wo die Spurstange des rechten Vorderrades ihren Dienst quittierte und das Fahrzeug daher unlenkbar wurde.
Walter Kovar tat dann im Sinne der Veranstaltung und der folgenden Teilnehmer das einzig Richtige, er fuhr mit dem Auto weit aus der Gefahrenzone und parkte es in einem Acker am Rande der Strecke.
Das machte natürlich die anschliessende Bergung doppelt spannend, aber mit vereinten Kräften und vielen helfenden Händen, unter anderem die des schnellen Waldviertlers Johann Holzmüller, wurde das Auto ohne weitere Schäden auf dem Anhänger verladen und abtransportiert.
Schade ist der Ausfall vor allem deswegen, weil man sich mit einer möglichst guten Platzierung auch bei den treuen Partners des Rallyeteams Kovar bedanken wollte.
Für die Unterstützung in der laufenden Saison 2008 und natürlich wollte Walter Kovar auch bereits für das Jahr 2009 Werbung machen, wo ein dringend notwendiger Fahrzeugtausch ansteht. Der Evo 7 wird jetzt also auf jeden Fall verkauft, ein zweites Fahrzeug steht eventuell zur Vermietung bereit.
Gemeinsam mit der Unterstützung der langjährigen und treuen Partner will man sich auf die Saison 2009 bestmöglich vorbereiten, eventuell steht auch ein „Upgrade“ beim Reifenmaterial an, hier wurden die ersten Tests bereits bei den letzten beiden Veranstaltungen absolviert und der Trend geht eindeutig in die richtige Richtung.
Fahrer Walter Kovar und Beifahrer Stefan Langthaler werden sich in den nächsten Wochen und Monaten gemeinsam mit dem Team und den engsten Beratern verstärkt um die Neuausrichtung für 2009 kümmern. Fakt ist, dass die Zeit für den Mitsubishi Evo 7 in der momentanen Konfiguration bei der Rallyemeisterschaft abgelaufen ist und man optimistisch in die Zukunft blicken muss.
Finanzkrise hin oder her, mit guten partnerschaftlichen Konzepten muss es auch weiterhin möglich sein Rallyesport auf einem ordentlichen Niveau auszuüben.
Die Saison 2008 hatte ihre Höhen und Tiefen, jedoch hat man auch wieder sehr viel gelernt und gesehen, was für 2009 auf jeden Fall einen positiven Aufwärtstrend erwarten lässt. So wie bereits angekündigt ... to be continued.
