RALLYE

Mit seinem Seat Ibiza erreichte er immer einen Platz am „Stockerl“, im Jahre 2006 sorgte Joe mit dem ersten Auftritt im damals frisch erworbenen 911er als Vorausauto und „VIP Taxi“ für schöne Drifts und lauten Sound. Nach der Abu Dhabi Classic und einem Start im Triestingtal im Jahre 2007 steht heuer der Rallyesprint 2008 auf dem Programm.

Leider kann das Duo Joe Baier/Levente Laczko nicht mit dem „scharfen“ Rennmotor zu Werke gehen, da einige Motorteile unerwartet lange Lieferzeiten haben, aber auch ein Serienmotor hat ein wenig über 200 PS – und das sollte, so Joe Baier auf Schotter reichen.

65 Teams aus Österreich und dem Ausland haben für "das Schotterevent der Superlative" ihre Nennung abgegeben, darunter auch der Italiener „Dedo“ in einem nagelneuen Peugeot S 2000 und der Wiener Walter Kovar, der seit fast einem Jahrzehnt zu den schnellsten Österreichern auf den Schotterstrassen von Graf Ernst Harrach zählt. Auch der Schwede Johan Rudengren ist in den Kreis der Sieganwärter aufzunehmen.

Für Joe Baier lautet das Ziel: „Ein Stockerlplatz bei den „Historischen“ und vielleicht einmal seinen ewigen Klassen-Kontrahenten Willi Polesznig im superstarken Porsche 911 auf der einen oder der anderen Sonderprüfung schlagen zu können.

Der wüstenerprobte Porsche 911 wurde wieder vom Porschemechaniker schlechthin, Michael Barbach, auf dieses Event vorbereitet; für die perfekte Fahrwerksabstimmung hat wieder einmal Werner Jahrbacher gesorgt.

"Das wichtigste ist, dass viele Zuschauer dem Schotterspektakel beiwohnen werden, dass die Sonne scheint und kein Unfall passiert, der Rest ist nebensächlich. Ich werde nach fast 16 Monaten Rallyepause versuchen, die Zuschauer mit Drifts und dem Motorsound des alten Porsche zu erfreuen!"