RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Rallye-Sprint 2008

Bester Österreicher

Sieg in der Gruppe N und vierter Platz gesamt - das ist die Erfolgsbilanz von Walter Kovar vom Rallye-Sprint auf den Harrach'schen Gütern.

Eine völlig problemlose Rallye wurde absolviert. Bis auf einen kurzen Ausrutscher in der Zielkurve der letzten Sonderprüfung, bei dem aber nur die Frontschürze ein wenig leiden musste, ist sonst kein einziger Fehler auf der gesamten Veranstaltung passiert.

Die langen Geraden haben natürlich die Gruppe N Autos an den Rand ihrer Leistungsfähigkeit geführt, so fehlen z.B. auch bei einem 7er Evo auf einen Gruppe A Mitsubishi locker 10 km/h, jedoch hatte Walter Kovar speziell die Einfahrten in den Käshof über die Kuppe so motiviert genommen, dass hier auch wieder Zeit gutgemacht werden konnte.

Auerdem war das Feedback des Publikums wirklich sehr zufriedenstellend.

Die Reifenwahl am Samstag war die beste Entscheidung, es wurde ein passendes Reifenmodell montiert, welches man auf Empfehlung des teaminternen Reifenspezialisten Wilfried Ohrfandl genommen hatte. Für eine Reibungslose Technik und optimale Betreuung am Serviceplatz sorgte wieder CarChief Christian Zinner, der die Wartungsarbeiten am Evo 7 wie immer sehr routiniert erledigte und auch keine besonderen Vorkommnisse zu melden hatte.

Zusammenfassend kann man sagen, dass der Rallyesprint 2008 den Aufwärtstrend bei Walter Kovar bestätigt und man mit dem bisherigen Verlauf der Saison soweit zufrieden ist. Die nächsten Meisterschaftsrallyes im Herbst sind nun das nächste Ziel, auf das sich Walter Kovar und sein Team wieder bestmöglich vorbereiten werden.

Grossartige Ankündigungen über Ergebnisse im Vorfeld einer Rallye sind nicht der Stil im Rallyeteam Kovar. Dieser Linie bleibt man auch treu, es ist einfach der grösstmögliche Einsatz für die Sponsoren und Partner zu erbringen, wenn man dann auch noch Spass dabei hat und das Publikum erfreut - umso besser!

News aus anderen Motorline-Channels:

Rallye-Sprint 2008

- special features -

Weitere Artikel:

EHRC Historic Rally Fafe: Bericht Schindelegger

Sensationeller EHRC-Start in Fafe

Das Rallyeteam Schindelegger hat in Fafe bei der historischen Schotter- Europameisterschaft mit Gesamtplatz 6 einen Traum-Saisonstart hingelegt.

Lavanttal Rallye: Mitropa Rally Cup

Stengg & Kobal gewinnen Mitropa Cup

Roland Stengg gewinnt mit Beifahrerin Rebeka Kobal (Renault Clio Rally3) die Mitropa Rally Cup Wertung. In der Gruppe der historischen Fahrzeuge siegen Alois Nothdurfter/Manfred Cerny auf ihrem Ford Sierra RS Cosworth.

Ott Tänak zurück bei Toyota

Ex-Weltmeister jetzt Testfahrer für 2027

Ott Tänak, der einst mit Toyota den WRC-Titel errang, kehrt zu seinem damaligen Arbeitgeber zurück: Als Testfahrer für das neue Auto aus Basis der 2027er-Regeln

WRC Kanaren: Nach Tag 2 (SP8)

Toyota-Fünffachspitze - Keferböck P2 Masters

Toyota hat die zweite Auflage eines Rallye-WM-Laufs auf den Kanarischen Inseln bislang absolut im Griff, aber der Kampf in den Top 5 ist spannend. Keferböck/Minor im WRC Masters Cup auf Platz zwei.

CZ, Rally Sumava Klatovy: Vorschau Wagner

Wagner in CZ: Angriff auf den Titel!

Simon Wagner und Hanna Ostlender greifen auch 2026 wieder in der Tschechischen Rallye-Meisterschaft an – und das mit einem klaren Ziel: Nach dem Vizemeistertitel im Vorjahr soll nun der volle Angriff auf den Titel erfolgen.

ARC, Lavanttal Rallye: Bericht

Gerolf Schuller ist der neue ARC-Leader!

Bei der selektiven, turbulenten Lavanttal Rallye konnte der 53-jährige Quereinsteiger Gerolf Schuller die ARC-Führung übernehmen. Dahinter lauern Jungpilot Jan Dolzer und Christian Rosner im historischen Porsche.