RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Fahrer-Umfrage

Die Stellungnahme von Wolfgang Troicher

Foto: Ernst-Karl Koschutnig

Die geplante Eingliederung der ARC in die ORM ist aus meiner Sicht absolut abzulehnen, da dies auf längere Sicht den Tod der ARC bedeuten würde. Die ARC ist eine über 14 Jahre aufgebaute Serie, die sich in Österreich absolut etabliert hat und weiterhin eigenständig bleiben muss. Die Anzahl der Starter bzw. Lizenznehmer, welche ausschließlich die ARC fahren beweisen, dass wir damit am richtigen Weg sind.

Die allgemeine Wirtschaftslage wird in Zukunft noch das Seinige dazu beitragen, dass die kleineren und günstigeren Veranstaltungen noch mehr Starter haben werden und die sogenannten großen Serien, wie auch in allen anderen Ländern, darunter leiden werden. Das plötzlich so große Interesse der ORM-Veranstalter, unsere Kunden (Starter) in ihr Starterfeld zu inhalieren ist mir daher völlig verständlich, kann von mir aber so nicht akzeptiert werden.

Auch den Aufruf des Herrn Schöpf, im Sinne der positiven Entwicklung des österreichischen Rallyesports besser zusammen zu arbeiten kann ich verstehen, aber so nicht akzeptieren. Denn eine gute Zusammenarbeit basiert auf einer win-win-Situation, die ich nicht erkennen kann! Die von einigen Veranstalter der ORM und auch vom ORF früher oft geringschätzig als zweite Liga bezeichnete ARC darf nicht als Kanonenfutter für die ORM geopfert werden!

Wir sind stolz auf unsere "zweite Liga" und werden diese in Zukunft trotz wirtschaftlichen Problemen weiter am Leben erhalten und noch ausbauen. Ein Konzept dafür ist in Arbeit und muss zu gegebener Zeit nur mehr von oberster Stelle als positiv für den österreichischen Rallyesport erkannt und genehmigt werden.

Nun zu den Nachteilen einer eventuellen Zusammenlegung der ARC mit der ORM: Alle ARC Starter wäre verurteilt, am zweiten Tag hinter den ORM Startern nach zu fahren. Die Straßen wären verschmutzt, die Fans würden abwandern und die Presse wäre nicht mehr da. Sollte es zu Neutralisierungen kommen, wären diese Teams davon am meisten betroffen. Das Medieninteresse würde sich auf ein Minimum reduzieren. Alles in Allem sehe ich da nur Nachteile für die ARC und ihre Teams. Von einer win-win-Situation kann ich Nichts erkennen.

Folgendes ist dadurch zu erwarten: Ein Teil der Teilnehmer werden dies ablehnen und sich aus der ARC zurückziehen bzw. aufhören. Ein anderer Teil der Teilnehmer wird sich, um das Hinterherfahren am zweiten Tag zu umgehen, gleich am ersten Tag einschreiben. Solche Teams werden ihr Budget dann bei einigen ausgesuchten Rallyes der ORM aufbrauchen und auf die ARC dadurch verzichten müssen. Sicher eine tolle Sache für den jeweiligen ORM Veranstalter, aber auch hier kann ich keine win-win-Situation erkennen. Im Gegenteil, ein Rückgang der Starterzahlen bei den verbliebenen reinen ARC Veranstaltungen wie der Schneerosen-, der Jacques Lemans- oder der Leiben-Rallye wäre zu erwarten.

Wenn es also ¨Feuer am Dach ¨ bei der ORM gibt, dann sollten die Löscharbeiten nicht auf unsere Kosten gemacht werden. Auch wir haben mit denselben wirtschaftlichen Problemen zu kämpfen und auch bei uns wurde die Versicherung dramatisch erhöht und das obwohl wir weniger SP-Kilometer fahren. Wir alle sind daher aufgerufen eine Lösung für unsere eigenen Probleme zu finden um die Zukunft zu überleben. Die generelle Zusammenlegung beider Serien ist aber sicher nicht diese Lösung.

Ähnliche Themen:

News aus anderen Motorline-Channels:

Fahrer-Umfrage

Weitere Artikel:

TEC7 ORM, Rebenland Rallye: Bericht ORM2

Zehntelsekunden-Krimi im Rebenland!

Ein unglaublich packendes Duell zwischen Günther Knobloch (Renault Clio Rally3) und Christoph Zellhofer (Suzuki Swift ZMX), das sich erst auf der allerletzten Sonderprüfung entschied, prägte die ORM2 bei der Rebenland-Rallye. Am Ende hatte Günther Knobloch um einen Wimpernschlag die Nase vorne.

TEC7 ORM, Rebenland Rallye: Bericht HRM

Europameister mit klarem Sieg

Spannender Freitag mit je zwei Bestzeiten für Gaubinger, Wagner und Königseder. Am Samstag jedoch konnte Wagner klar dominieren. Königseder gibt Titelverteidigung vorzeitig auf. Der Italiener Laurencich gewinnt ORC

Stohl/Müller bei Veszprem Rallye

Stohl/Müller haben Lust auf Schotter

Manfred Stohl und Peter Müller starten am Wochenende bei der legendären Veszprem Rallye - weiter südlich starten Lichtenegger/Ettel bei der Ciocco Rally.

Die interessante. spannende Rebenland Rallye hat einige Fragen zum sportlichen Geschehen aufgeworfen - wir haben bei unserem Kolumnisten Achim Mörtl nachgefragt…

WRC Safari-Rallye: Nach Tag 2 (SP10)

Solberg rettet knappe Führung

Oliver Solberg führt die Safari-Rallye nach dem Freitag an, doch Sebastien Ogier kämpft sich bis auf eine Sekunde herarn - Toyota weiter in eigener Liga

Lavanttal Rallye ist bereit

Lavanttal Rallye in den Startlöchern

Österreichs älteste und nach wie vor aktive Rallye findet vom 9. bis 11. April 2026 im Lavanttal mit dem Mittelpunkt in Wolfsberg statt.