RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
ARC: Kärnten-Rallye

Kärntner Spektakel mit gleich zwei Rallyes

Erstmals wird am Tag vor der Kärnten-Rallye eine Sprintrallye 100 mit knapp 50 Sonderprüfungskilometern abgehalten, beide zählen zur ARC.

Foto: Harald Illmer

Bei diesem Rallyespektakel können die Piloten gleich in mehrerer Hinsicht punkten und gewinnen. „Bei nur einer An- und Abreise können die Teams gleich bei 2 Rallyes oder nur einer, an den Start gehen.

Das bringt viele Vorteile. Vor allem Neueinsteiger können kostengünstig eine Sprintrallye mit knapp 50 SP-Kilometern bestreiten. Für ÖRM-Starter besteht die Möglichkeit das Rallyeweekend für Testfahrten unter Wettbewerbsbedingungen zu nutzen“, bringt es Organisationschef Wolfgang „Wolfi“ Troicher auf den Punkt.

Wolfgang Troicher hat sich für die erstmals durchgeführte „1. Yiippi Sprintrallye 100“ auch Neues einfallen lassen. Neben der 11,9 km langen Asphaltprüfung über den Gunzenberg wird eine SP auf den Spuren der legendären Alpenfahrt stattfinden. Gemeint ist die SP von Metnitz über die Prekova nach Straßburg. Einziger Unterschied, damals auf Schotter, heute auf Asphalt. Eine absolute Königsprüfung, 11,64 Kilometer lang. Beide SP sind zweimal zu meistern. Straßburg ist während der Sprintrallye das Zentrum mit vier 20-minütigen Regroupings. Während dieser Zeit haben die Fans die Gelegenheit Teams und Autos hautnah zu bewundern.

Zusätzlich lockt die 1. Yiippi-Sprintrallye 100 mit einem besonderen Zuckerl. Unter allen Teilnehmern werden zwei Reisen mit „Yiippi Action Travel“ zu einem WRC Lauf in der Saison 2015 verlost! Ein zusätzlicher Anreiz bei der Sprintrallye an den Start zu gehen.

Zu den klassischen Sonderprüfungen der 8. Kärnten-Rallye, Bergwerksgraben, Glantschach und Hörzendorf, wurde auch eine neue SP ins Programm aufgenommen. Sie wurde Ende der 80iger das letzte Mal bei der Karawanken Rallye gefahren. Gemeint ist die legendäre SP Brückl – Diex, in der einst Driftkönig Sepp Haider mit seinem Opel Ascona einige Pirouetten, rund um eine Coladose, in den Diexer Asphalt zauberte. Sie wird die Rallyeherzen sicher höher schlagen lassen. Ein weiteres Highlight ist natürlich der zuschauerfreundliche Rundkurs am Hörzendorfer See. Die Kärnten-Rallye ist in jedem Fall der Höhepunkt dieses PS-Weekends.

Auf die 87 angemeldeten Rallyeteams aus 5 Nationen (11 aus Italien, 2 aus Deutschland, je einer aus Ungarn und Slowenien und 72 aus Österreich) warten an zwei Tagen knapp 150 spannende SP-Kilometer. Je zwei SP bei der Sprintrallye und vier bei der Kärnten-Rallye werden zweimal gefahren. Der genaue Verlauf der SP ist noch geheim. Bis zur offiziellen Streckenbesichtigung – wie immer innerhalb der StVO-Bestimmungen – herrscht absolutes Trainingsverbot!

News aus anderen Motorline-Channels:

ARC: Kärnten-Rallye

- special features -

Weitere Artikel:

CZ, Rally Sumava Klatovy: Vorschau Wagner

Wagner in CZ: Angriff auf den Titel!

Simon Wagner und Hanna Ostlender greifen auch 2026 wieder in der Tschechischen Rallye-Meisterschaft an – und das mit einem klaren Ziel: Nach dem Vizemeistertitel im Vorjahr soll nun der volle Angriff auf den Titel erfolgen.

TEC7 HRM, Lavanttal Rallye: Bericht

Nach Gaubinger-Ausfall folgte der Wagner-Durchmarsch

Kurioser, wechselhafter Freitagnachmittag im Lavanttal. Wie im Rebenland übernahm zunächst Patrik Gaubinger die Führung, nach dessen Ausfall zündete Karl Wagner ein Bestzeitenfeuerwerk. Bei den ORC war Federico Laurencich der einzige im Ziel.

WRC Kroatien: Spätes Drama um Neuville

Neuville nach spätem Drama "am Boden zerstört"

Trotz klarer Führung endet Thierry Neuvilles Rallye in Kroatien im Desaster: Nach dem folgenschweren Patzer erhält der Belgier Rückendeckung von Hyundai

Takamoto Katsuta: Hintergrund

Wie der Japaner zum WM-Anwärter wurde

Takamoto Katsuta führt die WRC-Weltmeisterschaft an - Als erster japanischer Fahrer überhaupt - Was sich im Hintergrund zum Positiven verändert hat

ARC, Lavanttal Rallye: Bericht Nothdurfter

Frühlingsstimmen

So wie bei der aktuellen Wetterlage zeichnet sich auch bei den Rallye-Aktivitäten von Alfons Nothdurfter eine deutliche Aufhellung ab. Der Ford Fiesta Proto läuft zwar noch nicht ganz perfekt, aber es waren deutliche Fortschritte gegenüber den bisherigen Rallyes erkennbar.