RALLYE

Kurt Gaubinger und Kathrin Zettel waren früher beruflich auf Skiern unterwegs. Er auf schmalen Langlaufgeräten, sie auf taillierten Alpinskiern.

Die Weltmeisterin von 2009 (Superkombination) und Olympiadritte von 2014 (Slalom) hatte erst vor zwei Monaten ihren Rücktritt aufgrund anhaltender Hüftprobleme bekannt gegeben - und schon scheint sie Entzugserscheinungen in Sachen Ideallinie zu haben.

Zwar galt Zettel gemeinhin als Technikspezialistin, aber in zahlreichen Super-G und Kombi-Abfahrten bewies sie nachdrücklich ihre Unerschrockenheit gegenüber hohen Geschwindigkeiten - ideale Voraussetzungen für eine Copilotin.

Gaubinger betätigt sich seit vier Jahren als Hobby-Rennfahrer und kann einen Klassensieg bei der Admont-Rallye 2012 vorweisen. Gerne hätte er die nicht minder rallyebegeisterte Kathrin schon früher auf den heißen Sitz gesetzt, wogegen der ÖSV allerdings bis jetzt sein Veto eingelegt hatte.

An den Start vor der eigenen Haustür - man baut aktuell in Hall bei Admont am gemeinsamen Haus - gehen die beiden mit einem Porsche 911 Carrera RSR, Baujahr 1975, das rote Prachstück von Hofbauer Motorsport war zuvor im Besitz von Ex-Rallye-Staatsmeister Kris Rosenberger.