RALLYE

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
ARC: Kärnten-Rallye

Alfred Kramer setzt auf einen M1-Evo

Alfred Kramer und Jürgen Blassnegger werden heuer in einem nach dem neuen M1-Reglement aufgebauten Mitsubishi Evo 9 am Start stehen.

Fotos: Harald Illmer; Schifferl Photography

Prominenter Zugang in der M1-Klasse bei der Kärnten-Rallye in Althofen: Alfred Kramer/Jürgen Blassnegger werden dieses Jahr nicht im bekannten Bioethanol Evo 6.5, sondern mit einem nach dem neuen M1-Reglement aufgebauten Mitsubishi Evo 9 aus dem Hause Race Rent Austria an den Start gehen.

Bereits bei am Wochenende vor der Lavanttal-Rallye gemeinsam mit Günther Knobloch durchgeführten Testfahrten konnte man sich vom Potenzial der neuen Fahrzeugklasse überzeugen. Rund um Wolfsberg gab es dann am Bioethanol-Evo Probleme mit Verschmutzungen im Einspritzsystem. Die Auswirkung der daraus resultierenden Lastschläge war ein defektes Mitteldifferenzial, und so konnte man die Rallye am zweiten Tag nicht fortzusetzen.

Der Evo 6.5 ist inzwischen wieder einsatzbereit und kann auch für diverse Einsätze gemietet werden – für die Kärnten-Rallye in Althofen will man dieses Mal jedoch mit einem anderen konkurrenzfähigen, aber auch moderneren Fahrzeug an den Start gehen, und so wurde mit Wolfgang Schmollngruber ein passendes Paket geschnürt.

Die Vorbereitungen für diesen Einsatz laufen bereits auf Hochtouren. Bezüglich Erwartungen weiß natürlich jeder, der den "Highlander" kennt, dass es nur ein Ziel, und zwar den sechsten Gesamtsieg bei der Heimrallye, geben kann, zumal heuer mit 2016 wieder ein gerades Jahr geschrieben wird ...

News aus anderen Motorline-Channels:

ARC: Kärnten-Rallye

Weitere Artikel:

Simon Wagner @ Rally Sumava Klatovy

„Technikteufel“ schlug gleich zweimal zu

Vibrationen am Freitag, kaputter Kühler und Aufgabe am Samstag - Simon Wagner beim tschechischen Auftakt im Technikpech. Aber: Sieg auf der zweiten Etappe als Speed-Bestätigung.

Ott Tänak zurück bei Toyota

Ex-Weltmeister jetzt Testfahrer für 2027

Ott Tänak, der einst mit Toyota den WRC-Titel errang, kehrt zu seinem damaligen Arbeitgeber zurück: Als Testfahrer für das neue Auto aus Basis der 2027er-Regeln

Zur Saisonhalbzeit werfen wir einen Blick auf die Tabellen der TEC7 ORM. Einen knappen Kampf gibt es nur noch in der TEC7 ORM2…

Neue Bilder und Videos des Toyota-Prototyps für 2027 sind aufgetaucht - Das Auto sieht nun deutlich anders aus als beim vorherigen Test in Portugal

Die Rally Gran Canaria war Ilka Minors 150. WM-Rallye - Johannes Keferböck erfreute seine Copilotin mit gesteigerten Speed-Werten und einer zugleich souveränen Fahrt. Mit dem zweiten Platz im WRC Masters Cup konnte man die Tabellenführung weiter ausbauen.